這次周亭偉、譚石偉與紀熙一起過來，除了推京冀靜海三省市的環渤海海區域合作之外，還有著更的合作事宜要找沈淮、找文談。

淮海國資的立，雖然周亭偉等人聽了心有些複雜，但對晉南集團也是一個好消息，這也意味著沈淮手裡將掌握更多的資源來推雙方的合作。

面對晉南集團的資本求，沈淮說道：“淮海國資立後，爲優化、改善省國資的資產結構，會適當減產業方面的投資，加大未來收益更明確的基建、能源方面的投資，晉南集團要是能將石清鐵路的資產拿出來組建份公司，淮海國資可以購百分二十的權……”

南線是個系統工程，晉南集團從來都沒有無意對石清鐵路百分之百的控，但由於冀省最初對南線工程興趣缺乏，最終總投資逾一百五十億的石清鐵路，除了發行五十億的債券之外，其他近百億的投資都是由晉南集團一力承擔。

晉南集團要是將石清鐵路的資產拿出來組建份公司，哪怕是淨資金折算轉讓給淮海國資20%的權，也能回籠二十億的資金。

“淮海國資剛立，你就將二十億的資金轉讓省外，你不怕淮海省裡有人著你的脊樑骨罵？”紀熙笑著問，他跟沈淮打道很久，知道沒有這樣的好事落到他們頭上來。

“晉南集團下一步要重點推煤電運營，要推晉電冀、京工程，想必對電力設備製造這一塊也興趣，”沈淮說道，“晉南集團可以拿20億淮海電氣啊……”

“你看，我就說沒有什麼好事吧？”紀熙跟周亭偉笑道。

周亭偉啞然失笑，但細想沈淮的建設，晉南集團似乎沒有任何的資金收益，但這般搗手對雙方卻有頗大的好。

晉南集團未來的發展核心還是要爲能源型超級企業，大規模的由煤電是必然要走一步，電力設備製造一塊即使不願意放棄，此時也沒有能力進，拿出石清鐵路20%的權，換淮海電氣近20%的權，也許是當下比較合適的一步棋。

只是淮海國資從中撈到的好未免太多了一些：

淮海電氣組建是沈淮剛剛推淮海國資改制走出的一步大棋，也是梅鋼系對淮海省國資系滲最深的一步棋——要是沈淮直接在淮海國資部撥20億資金給淮海電氣用於發展，惹來的爭議會有多大是可想而知的。

沈淮拿20億購石清鐵路權，改善淮海國資的投資結構，最終這20億再經晉南集團的手轉淮海電氣，淮海電氣就能獲得20億的發展資金——而對淮海省來說，資金進出平衡，沒有資金流出，即使別人對沈淮主要意圖旨在推淮海電氣的發展心知肚明，也會因爲紀家跟晉南集團的參與而保持沉默。

而一旦晉南集團對淮海電氣出資持，未來晉南集團大力發展煤電、發展晉電冀、京，淮海電氣也能迅速進華北等地的電力裝備市場。

更重要的，這次的權置換，能使紀家、晉南集團與淮海省、與梅鋼系搭起一座更直接的合作橋樑，這座橋樑也許是徐沛此時所急需，但想想，這座橋樑對紀家、對晉南集團也非沒有大的好。

計經系與胡系的鬥爭，紀家與晉南集團不是說想置事外，就能置事外的，不然的話，渤海灣區域合作，還要不要去推？

梅鋼及淮海國資集團未來能對晉南集團的支持，還是有限度的，但計經系佔大勢的靜海近在咫尺，以後要想從靜海爭取更多的資源，雙方更切的推區域協調發展，紀家與晉南集團還是要跟計經系保持更切的合作關係。