早上起來，石磊一如既往的跑到海邊欣賞一路上的好風景。國這邊的年輕人很多都有鍛鍊的習慣，尤其是有錢人。

聖塔芭芭拉這邊無疑住的都是有錢又有閒的人，所以早上起來在海邊跑步的人並不，見到石磊後也都友善的跟他打個招呼，遇到派對上見過的朋友，就稍微聊兩句，順便邀請他們參加週末的年輕人聚會。

出來晨練的不乏年輕的，都很是驕傲的穿著清涼的運**在棧道上跑步，有的還牽著自家的小狗，前的突起隨著跑步的作一起一伏的，實在是難得的景觀。

尤其是堅持鍛鍊的這些大都一副好材，讓石磊大飽眼福啊，這也是石磊能堅持晨練的一個重要的力。也是爲什麼石磊明明有個設備完善的健房，卻不喜歡在家鍛鍊的原因。

一邊是麗的景，新鮮的空氣，和人的，一邊只有一不變的牆壁和冷冰冰的機，是個正常人都知道該選哪樣了。

其實這也是石磊的心態還沒調整過來，沒搞明白在帝吊與富豪的生活有多大差別，他完全可以不用對著一溜流口水，而是跟很多米帝富二代一樣開個年輕人的party或者來個無上裝舞會，大把的願意倒呢。

只不過從小嚴格的教育讓石磊的三觀很正，沒法接這種資本主義的腐朽生活。

就如同明明他現在就已經很有錢了，到現在還有3個多億的刀躺在銀行吃利息呢，可是也沒見他沒事出去豪車，遊艇，私人飛機的可勁造，甚至連幾名牌服飾或者是傳說中代表男人價的名錶都沒置辦過（當然，系統現在還作爲手錶戴著的，還可以隨時改變外形，僞裝任意一款手錶，這個也確實沒必要）。

到現在，石磊出門還是習慣一牛仔裝或者一休閒裝扮，手錶還是那塊漢爾頓的外形，而車子有牧場的那輛f150猛禽就已經夠用了。

論其原因，一方面石磊從小到的薰陶讓他養了節儉的習慣，倒也不至於摳門但也從來不鋪張浪費。

另一方面，石磊算是個比較理的人，突然得到一筆鉅款並沒有讓他飄起來，除了牧場等一應產是石磊爲了創建自己的事業而花費了一大筆錢，其他的也沒有什麼大的花銷，只有在有需要的時候纔會考慮。

而且，石磊覺得等自己真正通過自己的努力賺到一大筆錢以後，纔有資格開始自己創造的財富。

不過這次國的同學們過來玩，石磊並沒有合適的車子去接他們，尤其是他要全程包食宿的話不可能每次都上幾個牛仔專門開車接送朋友們，而且那樣的話流起來也不方便，所以他決定買一輛能夠裝的下這次會到來的所有人的汽車。

這次來的朋友足有8個人，想要找到一輛滿足要求的車子可不容易，各品牌的全尺寸豪華suv，像是田紅杉，凱迪拉克凱雷德，路虎攬勝等等，最多也就坐7個或者8個人，這還包括司機，況且第三排空間十分擁，不適合作爲長途旅行之用。

最後石磊看了看，有三款車型適合，它們毫無疑問的都是米帝車，因爲米國人在車的追求上向來是不求最好，但求最大，不論是車尺寸，還是排氣量和力都有這個趨勢。

石磊的目標鎖定在福特的e系越野旅行車，和前者長得差不多的gmc商務之星，還有被戲稱在二樓開車的f650。

福特的f650改裝而的已經不是suv了而是xuv，單單原裝胎的高度就有1.1米，悍馬之類的汽車在它面前就像個長不大的小孩。

改裝以後六開門的設計和包括駕駛座在9座的乘用空間加上超豪華的置裝備能夠滿足石磊的需求。當然它的價格也夠可以的，車頭價格將近6萬金，改造費用在22萬金還不含稅。

但對石磊來說不合適的地方在於這款車型是全定製的，只有車頭是現的，短期肯定拿不到貨，無法滿足石磊的需求，所以被榮淘汰了。

至於福特的e系和gmc的商務之星兩款越野旅行車，不論是外觀還是飾都有很多相似之。不過gmc最近推出了新款車型，在外觀和飾方面進行了改進，關鍵的是在售價差不多的況下，商務之星的力總比福特e系要好了很多，因爲福特用的依然上上一代的4速變速箱和n年前的6.8l的v8發機。

所以石磊的最終目標就定在gmc的商務之星2500s運版的10座車型。

這款車型擁有6.2米的車長，2米多點的車寬，2.4米的車高和將近4米的軸距，已經是普通中型客車的尺寸了，往常可以拉20人的空間只安排了8個人的座位就可以想見有多麼舒適了。

車擁有功能齊備的吧檯，第二排的電加熱按座椅，後面兩排長座椅可以完全放倒，組一張平整的大牀，嘿嘿，開到野外後就可以放肆的生活了。

新款車型的第二排座椅前面還標配有一臺40寸的晶顯示屏，同時集了車的控制系統和辦公系統，還有傳真和wifi，方便快捷。

第二排座椅後面還有幾個小型晶顯示可以爲後排乘客提供影音娛樂功能，星空璀璨的車頂和羊絨飾讓車彰顯著舒適與華貴。6.0l的v8發機和6at變速箱的力組合以及20寸的大腳讓你可以放心的到旅行。

這款車的飾同樣可以全定製，但標配的東西已經能夠滿足石磊的要求了，所以對石磊來說，只要付足12萬元的稅後總價，一款不僅可以用來接朋友和家人旅行，還可以作爲私人的移行宮的座駕就到手了，價格比一部最新款的奔馳s級轎車還要便宜一點點。

在附近的4s店好好驗了一番這輛汽車後，石磊爽快的簽了一張支票給笑的很真誠的店面經理，至於手續和牌照的問題，自然有店裡來給解決。

爲了方便給同學們拉行李，石磊又給自己心的猛禽皮卡的後備箱加裝了一款電可摺疊的與車頂平齊的行李箱蓋，這樣在下雨等惡劣天氣下也不用擔心同學們的東西損了。

另外，爲了兌現給同學們的承諾，平時沒有釣魚習慣的石磊又專門去買了幾副釣竿和魚餌。並將牧場的幾輛四越野托車挨個檢修了一遍。

至於牧場的馬匹，當時在購買時就在漢克斯的提議下多買了十多匹備用馬，都是夸特等**好的牧場馬，完全能夠滿足同學們的需求。

仔細想了想，石磊又去戶外用品店選了幾頂野營帳篷，即使這次同學們用不到，以後自己或者家人也可以用來野營。

最後，石磊想起了有段時間沒見的傑克李，這位仁兄自從上次聚會後就消失了有段日子了，因爲他在爲石磊的未來做著巨大的努力。

可以預見的，石磊未來的年收肯定會很高，起碼會輕鬆超過35%的最高個人所得稅率所要求的年收，所以爲了達到合理避稅的目的，除了在前期註冊了幾個離岸賬戶以外，爲了應對國稅局對石磊可能的資產調查，石磊需要採取更多措施。

還好的是石磊目前僅僅持有國綠卡，而沒有歸化變國公民，所以他可以比較輕易的更改自己的國籍，因爲國對國民流出的監管非常嚴格。

但華夏人口太多了，流失一個兩個的完全無所謂，況且無論是石磊本人還是他的親戚中都沒有什麼會被人惦記的大，而石磊獲得大筆錢財的事目前國也無從知曉，這就讓石磊變外國公民了很多變數。

石磊的目的接國是號稱避稅天堂的聖基茨和尼維斯，這個加勒比海國家沒有個人所得稅──除需繳納社會保險個人部分外。它還是爲數不多的幾個提供“通過投資獲得公民份”的國家之一。

某些時候，獲得公民份看起來可能相對容易，但基本都不便宜。該國規定，在該國有至40萬元的房地產投資，加上申請費，或向公共福利機構捐款25萬元就可以申請籍。除主要申請人的配偶外，年齡在18歲以上的被養（供養）人每人需額外繳納5萬元費用。

這個事石磊之前也都徵求過爸媽的意見了，主要是怕經過多年國教育的爸媽心裡過不去這道坎，不過想想國無所謂國籍，也不能把大把的錢便宜了米帝政府，所以最後都同意了石磊的計劃，只不過爸媽肯定不會再移民過去了。