當問起拍賣的件時，倒是坦誠一笑，道：“我其實是為了這印章來，這印章主人非常有名。”

　大家聽著疑，便大致解釋了下，眾人聽著，這才恍然大悟，一時也有在場的競拍者，到了這個時候才明白初挽的用意，原來都是為了這印章！

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　下午時候，初挽在翻譯的陪同下來到東印度公司歷史檔案館，翻找當年的航海日記。

　威德公爵答應幫著找資料后，還花了好幾天的時間，這倒不是他不上心，初挽大概知道，這種航海資料浩如煙海，確實不好找。

　初挽到了檔案館后，負責人派了兩個屬下搬資料，搬出來的資料層層疊疊，竟然足足八公尺厚。

　幸好約記得哈邁當時記錄沉船的日期，據這個年代來找，這樣能小不范圍。

　不過即使這樣，也翻了一下午。

　最后終于，在翻譯的幫助下，找到了一份古老的記載，這是一件影印版，原版赫然來自荷蘭人詹姆斯·哈斯伯格記錄下的《東印度航行指南》。

　上面詳細地寫著，1822年1月14日，清朝的泰興號自廈門港啟航，駛向爪哇。這艘船大概六十米長，十幾米寬，重達一千萬多噸，船上有一百多萬件福建德化艙，包括大量的茶水杯以及化妝盒，甚至黃金制品。

　船上還裝載了大概一千多名旅客和船員，但是這艘船在駛往中沙群島的途中，不幸礁沉沒，當時恰好印度安娜號經過，救起來大概兩百人，其余人等和那些大批珍貴的貨一起沉海底。

　初挽看到這個，自是激。

　知道，這就是哈邁找到的那份航行指南，按照歷史時間線來推算，哈邁應該在一年半后找到這份航海指南，然后用半年的時間對這份指南進行研究。

　中方必須搶在哈邁將泰興號打撈起來，這可是比南京號更為巨大，也更為珍貴的沉船，不要說黃金，就是里面的瓷，就多達一百萬件！

　這是一大筆財富，這就是東方泰坦尼克號。

　初挽迅速地將這件事分析了下。

　自己現在的敵人就是哈邁，必須趕在哈邁之前打撈這一批寶藏。

　哈邁的優勢是他擁有專業的打撈公司，且有富的打撈經驗，哈邁這個人為了發財夢，瘋狂地學習，甚至籠絡了大批的博館專家和大學教授為他搜集航海圖和古代海運報，他對中國歷史的研究也深。

　中方的優勢，則是兩年的時間。

　比哈邁早了兩年的時間注意到這份沉船記錄。

　在這兩年的時間里，水下考古研究所必須大力發展，提高實踐能力，陸建暉的水下機人也必須加快研究，早日助力于此次的奪寶大計。

　這就是一場時間的賽跑，兩年的時間，看看最終鹿死誰手。