但是在私人服飾市場上,機制的發展要延后很多年,而且最開始出現的也不是這些大型的制廠,反而是民間的私人裁行業。
一些客源多的裁鋪,據最新流行的款式,雇傭更多的工人,用紉機制大量庫存,然后進行銷售。
這種機制要比定制的服價格更便宜,而且有多個尺碼選擇,哪怕是偶爾尺碼不符合,還可以當場進行小幅度修改,如此的話,顧客不用等待好幾天甚至十天半個月的,當場就能夠買到適合的服。
隨著逐步的發展,很多裁店都是發展為制加零售模式,并且開始迅速發展、
這個時候,資本層面也是開始大規模進了,大量的制廠和服零售店被建立起來,一些專門生產各類統一款式制服的中大型制廠,也是開始自行設計款式,然后生產并推向民間市場。
最終形了目前帝國的服飾市場,這是一個持續發展了十多年,但是在過去不溫不火,直到最近幾年才開始發增長的行業,并為了目前帝國紡織行業的增長引擎。
大量的制廠開始出現,而且不在局限于服飾,還迅速擴張到了鞋、帽、皮帶、手套、被子等幾乎所有的紡織、皮行業。
現在很多帝國民眾上穿的服,都已經是直接從服飾商店購買的了,而不是和以往一樣購買布匹,再自行制的服。
當然了,這只局限于一部分經濟比較寬裕的普通民眾。
對于上層人士而言,他們的服依舊是定制為主,這樣更合,質量也更好。
而下層民眾的話,其實還是購買布匹自行制的居多,這樣可以省錢,畢竟單純購買布匹,可比購買便宜多了。
至于說自行紉服需要時間?效率低,那啥,對于窮人而言,時間并不值錢……
這說明什麼?
這說明帝國的制行業還有極大的發展空間。
還有一點,帝國的制行業在海外土著國家市場里,遭到了可恥的失敗!
有商人嘗試運輸了到土著國家銷售,結果當地的有錢人不要,就算要也沒幾個有錢人,而他們當中的大部分窮人買不起,甚至,他們連機制布都買不起,更別說了。
這讓帝國的制行業很無奈,深改變土著的著消費習慣任重道遠。
從這一點同樣可以看的出來,大唐帝國的絕大部分行業都是依靠需為主,至于外需,那是很小的。
哪怕是出口比較多的軍需行業以及布匹行業,也是同樣如此,三大武公司可不是靠著國外市場活著,而是靠著帝國軍方活著。
布匹行業也如此,別看大唐的機制布涌向全世界,但是帝國本的布匹消費才是最龐大的。
如此也導致了大唐帝國的經濟系,是非常特殊的需型經濟。
汽車行業也不例外,這是屬于典型的自產自銷的產品,本不能指海外土著國家市場,反正能買得起,用得起的土著沒幾個,更關鍵的是,汽車這玩意和很多工業產品一樣,都是屬于國防安全管制產品,止出口……
別說土著國家了,就算是大唐帝國的很多海外領地都是屬于管制范圍之類的。
比如嫡屬于歐洲事務衙門下屬的休達州,就無法從本土購汽車類產品。因為這地方過于靠近歐洲,而且當地的暫住民太多,往來的土著也比較多,為了避免技外泄,所以各方面的制都是比較嚴厲的。
當地甚至連中學都沒有設立……
大唐帝國在全球經濟計劃執行后,廢除了進出口委員會的大部分權限,設立了國防管制委員會。
同時設立了一批直屬閣管轄,位于海外的省、道、州,比如北七省,錫蘭州,馬達州,南非洲。
值得注意的是,所有的大唐法律里,沒有本土省州和海外省州的區分,所有閣直轄的省,州都是一視同仁的,都是屬于本土范圍。
但是在作上,自然是有所側重,以國防管制委員會,各部門行政條例進行區分。
比如說工廠,大唐可沒說北七省不能設立工廠,但是行政部門就是不給你批準,直接在國防管制委員會那里就給你卡死了……
真正法律意義上的海外領地,是各事務衙門的直轄領地,比如印度事務衙門,紅海事務衙門,南洲事務衙門、非洲事務衙門,歐洲事務衙門下設的直轄領地如休達州、埃及省、泊木州、戈河州等地區。
這些海外領地都是屬于本土化形勢比較嚴峻,或者地理位置比較特殊的地區,屬于本土化的候選領地,但是這些海外領地同樣是沒有土著,或者是有量土著存在的。
事務衙門直轄領地外,才是普通的民地,這個就簡單的,雖然大唐直接統治,但是多數居民還是土著,不過這些地方其實很,大唐很搞這些所謂的民地,只在印度有幾個州實行典型的民統治。
至于通過傀儡間接控制的領地,這些地方雖然是大唐間接掌控,但是并不算海外領地了,依舊屬于土著地區。
不同地區能夠銷售的商品也是不同的,在閣直轄的海外省、州,對民用商品基本沒啥限制了,哪怕是汽車這種頂級工業產品,也是屬于可銷售范圍之。
而次一級的海外領地,到的限制就比較大了,比如說汽車這玩意現在就不能銷售,而土著地區就更別說了……
上述直轄省道州、海外事務衙門直轄領地共同形了大唐帝國的部市場,這是一個遍布全球,擁有四億多帝國民眾的龐大市場。
而這個龐大無比的市場里,比重最大的當屬于江南道,其中又以松江府為首。
小小一個府數百萬人口,而且能直接輻了周邊數千萬人口,這一地區以及周邊的人口里富豪群、高收群、中等收群的比例非常的龐大,消費能力相當的強悍,
對于很多行業而言,得松江者得天下,這句話可是一點都不夸張。
:。: