同時將會宣布在多個地區建設新的生產基地，以滿足炸式增長的市場需求。

此刺激，友邦電氣公司再創新高。

等到宣平六十二年七月份的時候，該公司的價對比去年冬天，已經是暴漲了二十多倍，從一個市值不過百萬唐元的企業，迅速長為市值超過千萬唐元的大型企業。

然而，友邦電氣公司在帝國的電氣化領域里，也只是一個小弟弟而已，頂多也就是在這一波浪里吃了點骨頭渣子。

至于肇慶電氣公司獲得了多的好，本難以預料。

電氣化的發展，給部分商業公司帶來了好，這也只是次要的，帝國上層甚至并不怎麼關系肇慶機械公司這個量龐大的企業，能不能從中獲得什麼好。

帝國上層關注的是推電氣化后，所帶來的生產力提升。

生產力的整提升，這才是帝國上層不余力推電氣化建設的核心力。

為此，皇太孫都是親自站出來搖旗吶喊，帝國一票重臣站隊表態支持，連皇宮都是為此打了個電燈廣告。

帝國所謀圖的，遠遠不止幾個商業公司的商業利益。

而且電氣化的推，也只是第二次工業大發展里的一個環節而已。

整個第二次工業大發展是包含了兩大方面的。

包括電力應用以及燃機應用！

電力應用的重點也并不是說照明或者是電影之類的這些東西，而是以電機為核心的電補充、取代蒸汽機為生產上的新力、新能源，最終提升生產力。

其次則是燃機的應用，而燃機的應用，其目的依舊是為了取代蒸汽機作為工業生產、通運輸上的新力。

在燃機領域里帝國也是發展很久了，汽車甚至早就出現了，但是到目前為止，燃機依舊沒能取代蒸汽機，為工業生產以及通運輸上的主力軍。

而第二次工業大發展計劃里，進一步提高和推廣燃機在工業生產、通運輸領域的運用，也是重中之重。

而在這一點上，帝國海軍也是起到了一個很好的表率！

宣平六十三年初，帝國海軍新下水服役的一艘巡洋艦首次采用了純柴油機為力！

實現柴油機上大型船只的越式發展！

不過這并不是帝國航運業上，首次把燃油搬上船只，實際上前幾年帝國就已經是在多艘軍艦上采用了煤炭、燃油混合力的力系統了。

使得了戰艦的航速進一步提升！

只不過大恒帝國海軍的戰艦能，早幾十年就嚴重能過剩了，所以很多新技出現了，能提升了，但實際上外界普遍不關注。

就和江南號戰列艦一樣，帝國歷史上的第一款全重火炮，統一火控，號稱人類歷史上戰斗力最強悍的戰艦，結果除了海軍部自嗨外，外界本就不關注。

這不得不說是當代大唐海軍的悲哀！

柴油機為戰艦力，這也是意味著帝國在艦載燃機領域的發展已經是比較了，不過這影響依舊不算大，更大的，帝國更需要的還是燃機在陸地通上的普及應用，尤其是為生產提供幫助。

而要想讓汽車真正的為帝國陸地通運輸的重要組部分，那麼一個完善的公路網絡是不可或缺的！

宣平六十三年冬，帝國通部宣布在原有道馬路的基礎上升級改造，打造全國汽車公路網。

對原本設計用于通行馬車、行人的道進行擴寬、平整、部分重點路段鋪設瀝青或水泥進行路面化，以通行汽車。