李衛東點了點頭：“那我還是引國的合資方吧！”

“不知道李董事長有沒有中意的合資方？”對方接著問。

“我打算跟比亞迪合資。”李衛東開口答道。

對方則微微一笑：“我倒是建議，你考慮一下上汽集團，上汽跟外資品牌有著非常充足的合資經驗，技和實力也是國頂尖的水平，而且是我們本地的企業，擁有完善的零組件供應系。”

“我明白您的意思，上汽作爲本地企業，如果作爲合資方的話，肯定會有很多先天的優勢。不過我倒是認爲，選擇外地企業進行合資的話，對於本市汽車產業的發展更有好。”

李衛東接著說道：“有句話有競爭纔有進步，就好比外資汽車品牌，最早來跟咱們搞合資的是德國大衆，結果之後很長一段時間，滿大街都是桑塔納。

後來日本的田和本田、國的通用和福特、韓國的現代都來了，街上就有了卡羅拉，有了雅閣，有了科魯茲，有了尹蘭特，大衆也開始增加在國的車款。

車就是車企之間競爭的結果，而最終益的，是我們國家的老百姓，從當年拿著條子都買不到車，到現在4S店遍地都是，消費者有了更多的選擇，國家的汽車產業也取得的發展。

若是當年任由德國大衆一家獨大，而不引進其他品牌的話，說不定我們現在還是老款桑塔納滿街跑，大衆也未必會將更多的車款引中國。

所以我認爲，貴市應該引其他品牌，通過企業之間的競爭，讓產業取得進步，而不是讓上汽一家獨大。而且比亞迪功落戶，也可以作爲一面活招牌，吸引其他車企也來投資建廠嘛！”

“李董事長說的有道理，從長遠發展看，百花齊放的確更能推產業發展。這件事是我們短視了。”對方深以爲然的點了點頭，隨後接著說道：

“有關捷豹路虎建廠的項目審批肯定是沒有問題的，等立項之後，我們會盡快完土地的審批和規劃，到時候你們就可以建廠了。”

“冒昧的問一句，需要多長時間？”李衛東馬上問。

“項目審批應該會很快，主要就是走個流程，到各個部門蓋個章，三個月肯定能夠完。”

對於汽車企業建廠這種大項目而言，三個月的項目審批，已經算是神速了，也就在中國的發達城市，能有這麼快速的審批。

舉個例子，特斯拉在德國建廠，審批流程整整耗費了兩年多，德國政府審批完了，又到地方政府審批，地方政府審批完了，還得經過各種環評，弄的馬斯克差點撂挑子。

這還是在德國，是歐洲最有效率的國家，要是換懶散一些的國家，比如意大利、西班牙這些地方，一屆政府坐滿了，都不一定能完項目審批。

然而李衛東對此卻並不滿意，他搖了搖頭：“三個月太長，我希一個月完項目審批。”

“一個月？”房間的衆人微微皺了皺眉頭。

片刻後，爲首的那人開口說道：“李董事長，恕我直言，這麼多大的項目，牽扯到很多部門，即便是走個流程，一個月本不可能完全部審批。”

“那能不能給我走個後門。”李衛東微微一笑，接著說道：“就讓審批流程先走著，廠區的建設同時進行。”

“那就是未審先建啊！”衆人全都陷了沉思。

項目還沒有完審批，就開始建設，從程序上肯定是不合適的，不過地方上若是睜一隻眼閉一隻眼，也的確可以這麼幹，只不過萬一真的出問題，肯定是得擔責任的。

捷豹路虎建廠的事，已經是十拿九穩，如果是未審先建的話，應該是沒有什麼問題。只不過牽扯到責任問題，衆人一時間還不敢直接答應下來。

李衛東則接著說道：“各位領導，捷豹路虎雖然不如大衆、通用這種頂級的汽車集團，但畢竟也是世界知名的豪華汽車品牌，捷豹路虎建廠必然會到很廣泛的國際關注，這個項目完全可以作爲一個招商引資的標桿工程。

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如果我們能以最快的速度，讓工廠投產，也是一種很好的廣告效應，這會對未來的招商引資工作產生示範和帶效應。各國的投資商知道我們這裡建廠的效率這麼高，必然會優先考慮來我們這裡投資。”

這番話讓在場的衆人紛紛點頭。一個有著幾十年歷史的豪華汽車品牌，的確是非常適合作爲標桿工程，向全世界展示中國的效率！

直接談好果然還是最有利的談判方式，雖然未審先建會讓地方承擔一部分責任，但是提到有利於招商引資，孰重孰輕還是很好計算的。

一旦搞功了，至可以對外營造出一個良好的投資環境，哪怕短時間沒有國際巨頭企業駐，但只要是來幾個投資考察團，就值得爲這個“未審先建”去擔責任。

想到這裡，爲首的那人開口說道；“李董事長，你的這個建議，我們會立刻進行討論，只要有利於招商引資工作，我想原則上應該沒有問題。”

話雖然沒有明說，但等於是變向的答應了李衛東的要求。

李衛東滿意的點了點頭，隨後笑著說道：“那項目手續的事，就麻煩各位領導繼續心了！”

……

只要地方上允許項目開工，其他問題就不需要李衛東去心了。

國的城市規劃還是跟給力的，特別是經濟比較發達的地區，肯定都規劃了專門的工業園區，土地和基建都是現的，能省去徵地的煩惱，企業可以直接駐。

當時房地產還沒有被抄起來，徵地的本要低得多，土地使用的價格也不高，再加上低廉的用工本，那真是一個發展製造業的黃金時代。

在土地方面，中國的確有著得天獨厚的優勢，若是放在其他國家，土地絕對是一旦難題。

就比如未來特斯拉的德國工廠，就因爲土地問題拖延了許久。那片土地並沒有居民，但需要砍伐幾十公頃的森林，於是當地居民就要求施工方遵守諸如安全、供水、噪音規定。

解決了安全、供水和噪音後，環保組織又要求特斯拉重建森林，以及安置森林裡的小，特斯拉只好選擇另一塊土地種了三倍數量的樹木，還在周圍建立了人工鳥巢、人工蜥蜴巢和人工螞蟻巢，給森林裡的搬家。

可即便是這樣仍然不行，環保組織提出，森林裡有一種蝙蝠，正在於冬眠，所以冬天不能開工砍伐森林，要等到春天蝙蝠甦醒了以後纔可以。於是砍伐森林的工作，就因爲幾隻蝙蝠而拖延了三個月。

最後還是馬斯克開始嚷嚷撤資，才得德國政府出面干預。

……

貝姆赫爾工廠這邊，談判仍然在持續。

“先生，資方的律師拒絕了我們提出的加薪幅度，但他們願意考慮多給我們一部分份。”

聽了手下的彙報，諾伍德-傑威爾不由得皺起了眉頭。

“又是這樣，先是拒絕我們的條件，然後又從其他方面找補回來。等我們開出新的條件後，他們會再一次的拒絕，然後再從其他方面進行讓步！這完全是在拖延時間！”

諾伍德-傑威爾也不是傻子，幾談判下來，他已經意識到資方完全是在拖延時間。

“資方只是在拖延時間，他們完全沒有讓步的打算，看來靠談判是不可能讓資方妥協了，還是得罷工！”

想到這裡，諾伍德-傑威爾吩咐道：“通知我們的人，明天開始無限期罷工！”

面對罷工，李衛東跟上次一樣，不留任何面，直接選擇裁員。

既然要將捷豹路虎的工廠遷到中國來，貝姆赫爾工廠關閉是遲早的事，乾脆就接著這個機會，把工人都炒掉，還可以省掉一筆賠償金。

雖然國的企業裁員是很容易的，一句“You're fired”就能讓你捲鋪蓋走人，但並不代表無需賠償。特別是工人背後還有工會撐腰的時候，賠償金往往是鉅額的。

因爲有一種東西做“集訴訟”。

大規模的裁員，一旦上升到集訴訟的程度，那麼金額會十分巨大，對應的律師費也會非常的高，這會讓一些知名的大律所參與到集訴訟的桉件當中，更何況國最不缺的就是律師。

請律師打司是很花錢的，但集訴訟降低了個人的訴訟本，這等於是工人花了一點小錢，就能請到知名律師幫自己打司。