還沒到中午，王久便已經哈欠連天，一雙黑眼圈彷彿是在告訴李衛東，他一夜未眠。

“剛煮的普洱，很濃的，給你提提神。”李衛東將一杯茶遞了過去。

“謝了，我正需要這個。”王久拿起茶杯喝了一大口，隨後開口說道；“這兩天熬夜看世界盃，真沒想到克羅地亞能進決賽，人家才四百多萬人口啊！再看看咱們，十幾億人湊不出十一個會踢球的。”

李衛東則開口答道：“這幾年中超聯賽還是火熱的，引進了不世界級的大牌球星，說不定C羅和梅西老了也會來撈錢的！”

“你都說了，球星是來撈錢的，有幾個是真心想踢球的？靠他們，中國足球永遠都發展起不來！”王久長嘆一口氣。

“現在可以娛樂的項目太多，有手機，有遊戲，有影視，年輕人也都不怎麼踢球了！沒有後備人才，越來越拉也是正常的事！”李衛東開口道。

“說的也是，咱們國家確實沒有那個氛圍，你看看歐洲，隨便一個小鎮都能湊出來好幾支足球隊。幾萬人的城市，都能有足球隊去踢歐冠。”

王久無奈的搖了搖頭，接著說道：“有時候我就琢磨，以後有了孫子，就送他去歐洲踢球，說不定也能培養出一箇中國梅西出來！”

“我建議你還是讓他好好讀書吧，踢足球風險太大。”李衛東笑著說。

“育運嘛，哪有不傷的！再說了，男孩子的話，磕磕很正常，我小時候也是滿街跑，時不時的就會摔個狗吃屎！”王久開口道。

“我指的不是傷這方面。足球畢竟是競技運，得是踢得非常好，纔能有前途，踢的不好怕是連飯碗都沒有。”

李衛東話音頓了頓，接著說道：“若是踢的非常好，也是有風險的，實在是太多了，萬一把持不住，容易進去。”

王久愣了愣神，第一時間沒有明白李衛東的意思。

李衛東則笑著說道：“反正在中國踢足球，是一個高危的職業，踢得不好沒飯吃，踢得太好吃牢飯！”

“呃……”王久終於明白過來，頓時一臉無語。

又是一口濃茶喝進裡，王久神了許多，隨後聊起了正題：“這幾年互聯網線上易發展的太迅速的，我們的產品線上易已經超越了線下。”

“我們賣的是小家電嘛，不像大家電那樣牽扯到搬運和安裝，的確更適合線上的模式。”李衛東開口道。

“所以我想可以減線下渠道的規模，將重點放在線上渠道。接下來我打算擴大倉儲佈局，這樣可以加快流速度，降低流本，也讓線上消費者有更好的驗。”

王久說完又拿起另一份文件，開口道：“現在幾乎可以確認，國會對中國產品增加關稅，其中大概率會包括我們的小家電、廚電和容儀。

戰略部預估，國對小家電和廚電增加的關稅，可能會達到12%到15%，而容儀增加的關稅有可能會增加到20%。”

“戰略部還是保守了！”李衛東一臉淡然的說道：“我的預估是25%！”

“25%？真要是加到25%的關稅，那麼我們這些家電企業都不用活了！”王久開口道。

“沒那麼誇張，國雖然是我們最大的單一出口市場，但我們的出口市場又不只有國。更何況關稅這種東西，又不是我們來支付，我們還是賺我們應該賺的那部分，最終還是國的消費者買單。”李衛東笑著答道。

“你的意思是羊出在羊上？”王久輕嘆一口氣；“我可沒你那麼樂觀，一旦真的有高額的關稅，我們的產品售價就會增加，東西賣的貴自然會失去市場競爭力的。”

“但我們的產品依舊比國本土製造的便宜。”李衛東開口說。

“那東南亞呢？越南的製造業，最近發展的比較迅速，他們的工人本比我們更低，而且他們還沒有這麼高的關稅。”王久反駁道。

李衛東則解釋的：“越南的製造業還於勞集型的代工階段，而我們使用機人，已經可以替代三分之一的勞力了吧？機的生產效率是更高的，電費也比工人工資便宜。

從這方面而言，我們的平均勞力本應該與越南持平。如果我們提高機對勞力的替代率，而越南工資持續上升的話，未來我們的勞力本可能會比越南更低。

更重要的是整個上游產業鏈是握在我們手上的，越南想要生產，需要從我們這裡進口上游的原材料和零部件，上游供應鏈的價格我們說了算，也就是在生產本方面，越南實際上並沒有太大的優勢。

誠如你所說，關稅將會爲越南這種第三國家的優勢，但除了國之外，世界上其他國家並沒有向我們的產品徵收高額關稅。

這也會形一種趨勢，那就是我們中國製造供應國以外的全世界，而越南這種第三國家的製造，專門供應國。

國雖然是世界上最大的消費國，但他們的商品需求量跟全世界比，還是有很大差距的。試想一下，一邊的生產是供應全世界，另一邊的生產只供應國，那麼誰的生產本會更低？同樣的商品，你買的貴，其他人買的便宜，一天兩天還行，長時間當冤種，你得了？”

“我明白了，你的意思是，即便是國這一次會對我們增加關稅，但也不會持續很長時間，一旦時間拖長了，國自己會先不了的。”王久開口說道。

李衛東點了點頭：“對，就是這個意思。

我們中國人過了幾十年苦日子了，最近這些年也纔剛剛吃飽穿暖，能得了苦，可國人已經富裕了一百年了，讓他們去憶苦思甜，怕是扛不住的。”

貿易的本質就是換，而想要限制換，無非就是限制換活和限制換範圍。若是這兩樣都限制不到，怎麼去限制貿易！

2018年的時候，國對中國商品的平均關稅是2%，之後國對中國的家電實施過高達25%的關稅，那一年中國市的家電板塊全年下跌了30%的幅度，買家電行業票的人可虧了不。

但家電用品價格的上漲，卻推高了國人的生活本，於是後來的談判中國便對352項中國產品給予了關稅豁免權，其中就包括各種家電類的消費品。

而2022年中之間的貿易量，國商務部給出的是6906億金，中國海關給出的是7594億金，雙方的統計口徑有差異，數字會有不同，但可以確定的是，無論按照哪種統計口徑，都是兩國貿易的歷史新高。

……

富康工程的實驗室裡，丁友亮指著面前一個零件，開口說道；“我們研發的調節活門已經通過了C919項目組的驗收，接下來會正式用於C919的環控系統。

這個調解活門，本來是德國利海爾提供的，我們完了設計以後，又花了三年的時間，進行了一百多次的修改，才攻克了這個零部件！”

“大家辛苦了！謝各位的付出。”李衛東頗爲滿意的點了點的頭。

丁友亮接著說道：“本來我們還想做文氏管的，但是南都機電那邊要比我們領先許多，所以我們最終跟南都機電達了合作，聯手完大飛機的環控系統，預計五年實現整個環控系統的國產化，這樣的話整個C919的國產化比率肯定能超過60%！”

後世的鍵盤俠經常會說，C919國產化率才60%，算什麼國產大飛機。然而對於大飛機而言，60%的國產化率已經很高了。要知道國波音造了幾十年的大飛機，國產化率也不過70%。

C919的一級供應商都是提供核心零部件的，其中大概有五分之三是中國供應商，其他則分別來自國、法國、德國、英國、日本和荷蘭，其中又以國和法國供應商佔多數。

很多關鍵零部件，其實也是以合資公司形式向中國商飛提供的，比如起落架，就是利海爾和中航立的合資公司所生產的。

丁友亮繼續介紹道；“在C919這個項目裡，我們還跟西京飛控達上了關係。西京飛控的系統是跟國的派克宇航合作的生產的，而派克也是波音公司的供應商。

如果能夠跟西京飛控達合作的話，我們的系統必然會有一個大幅度的進步，趕超三一和徐工也是指日可待，我們的工程機械，品質也會大幅度提升。