試駕過后,這輛車給了所有消費者一個驚喜。
這一款車在力以及飾方面,完了同級別的合資車型。
質量方面的話,騰龍汽車是有口碑的。
現如今的騰龍汽車,已經收購了整個沃爾沃。
整車制造方面的技,絕對能夠排進全國前五。
汽車質量有保證,飾力都ok,那麼現在就剩下最關鍵的一點,油耗。
這款車到底能不能開出騰龍汽車所標的油耗,才是最為關鍵的。
此時,很多相關的競爭對手都購買了這一輛車。
他們想知道騰龍的超級混,到底有沒有他們說的那麼厲害。
與此同時,網絡上的一些車評人都紛紛做起了評測。
他們的目的出奇的一致,就是想知道騰龍混這款車,油耗到底能不能做到如同發布會那麼強悍。
經過一番測試之后,所有的人都沉默了。
秦這一款混車只要正常駕駛,確實能夠做到如此低的油耗。
甚至有些,測出了比標定更低的油耗。
騰龍汽車這一波,簡直就是反向虛標。
這麼一個結果,恐怕之前所有人都沒有想到。
他們以為騰龍汽車做出這種混車,數據上面多會有些造假。
實際況卻跟他們想的,完全不一樣。大風小說
有這麼強悍的數據在這里,想要到消費者的歡迎,那絕對不是什麼問題。
只要在行駛過程中不出什麼問題,騰龍汽車的崛起絕對是沒有什麼問題了。
這一輩子的互聯網,發展遠比前世更快。
關于秦混車的油耗測試結果,立馬就傳遍了整個網絡。
原本還在觀的消費者,此時全部來到了4s店。
他們想親驗一下,這款車到底有沒有網上說的那麼好。
網上只有一,兩個人說這款車好,消費者自然不會相信。
現在所有的人都在說,這款車的油耗非常的低,力非常強。
至于其他的缺點,在消費者看來本就不算什麼。
只要這兩點能夠保證,這輛車就對得起這個價位。
一時之間,騰龍汽車所有的4s店,全部滿了消費者。
他們的目的出奇的一致,那就是秦這款混車。
在了解這款車的同時,有不消費者被店里的純電車所吸引。
很多消費者知道騰龍有純電,可他們從來沒看過。
今天看到過后,覺得外形,飾方面真的不錯。
尤其是試駕過后,力以及飾方面,給了消費者很大的震撼。
原來不知不覺中,騰龍汽車的電車已經做得這麼好了。
愿意嘗試混的,一般都是比較年輕的消費者。
他們的接能力,比老一輩強不。
要是讓老一輩花錢買國產車,他們肯定是不會愿意的。
思想足夠開放,那麼電車同樣在這些年輕消費者的選擇當中。
他們試駕完后,就被騰龍的純電車型所喜迎了。
對于他們而言,是非常樂意去嘗鮮的。
現在開個純電車出去,吸引的目自然不用多說。
在這種氛圍下,騰龍汽車所有的4s店,每天都是人滿為患。
消費者的目的出奇的一致,就是為了來了解秦這一款混。
了解過后,很多人當天就直接下了訂單。
一個星期不到,騰龍汽車就收獲了接近十萬個訂單。
這麼一個績,讓段樂游十分的激。
他實在沒有想到,上市之后會到如此大的關注。
對于這樣的消息,自然是要做一番大宣傳的。
袁紹林看到這個數據后,被嚇了一跳。
沒想到一款車的出現,會讓騰龍汽車直接起飛。
一旦宣傳出去的話,對于整個騰龍汽車的好,自然是不用多說的。
就在當天晚上,相關的信息就全部傳播了出去。
對于這麼一個數據,所有的消費者和同行都震驚了。
一個星期收到了十萬的訂單,這實在是太恐怖了。
這樣一個績,之前的騰龍汽車需要三個月的時間來實現。
現在短短一個星期的時間,就超越了之前的績。
如果按照這樣的趨勢下去,騰龍汽車未來的發展絕對是不可阻擋的。
段樂游在高興的同時,還到了足夠的力。
現如今騰龍汽車的生產線,一個月的產量在五萬左右。
一下子來這麼多的訂單,他們本就無法做到一個月之貨。
在這種況下,段樂游立馬召開了會議。
接下來騰龍汽車要做的,就是必須盡快的擴大產線。
關于第一批混車訂單,必須在最短的時間之付。
剩下的訂單,要讓4s店好好的跟客戶解釋。
如果客戶實在不愿意等待,4s店必須無條件把定金退給客戶。
一個月的時間很快就過去了,秦第一個月銷量總算是出來了。
四萬八千多臺,這就是秦混出來的績。
再加上其他燃油車的銷量,騰龍汽車這個月銷量突破了七萬臺。
毫不夸張的說,這對于騰龍汽車來說是一個新歷史。
能夠創造這樣的歷史,靠的就是秦這一款混。
買到車的用戶之后,對于這臺車是越發的滿意了。
在油耗方面,騰龍汽車確實一點作假都沒有。
這款車如果溫一點開,甚至能夠開出百公里三升以下的績。
汽油車想要做到這個績,幾乎是不可能的。
可是在混上面,這個績卻輕松的達了。
隨著用戶口碑的傳播,越來越多的人開始關注秦這一款混。
大部分的用戶,都涌到了4s店紛紛要銷售下單。
還有一小部分人,則還在繼續觀。
他們認為行這一款混,有發機又有電池,出故障的概率會增大。
他們想知道第一批混車到消費者手里后,會不會出現問題。
只有保證沒有問題,他們才會出手購買。
對于普通消費者而言,秦這一款車的出現,可以說讓他們有了更好的選擇。
自主品牌能夠有這樣的產品,益的自然是華夏的消費者。
對于其他合資企業而言,這是一個危險的信號。
騰龍汽車推出如此有競爭力的產品,對他們的威脅實在是太大了。
現如今秦才剛剛上市,對他們的影響微乎其微。
一旦讓秦這一款車的名聲和地位上來了,會對他們a級轎車的市場造毀滅的打擊。
面對這麼一種況,許多合資車企便開始出手了。
騰龍汽車現在想要塑造的,就是秦這款車在車市的地位。
他們要做的就很簡單,不斷的破壞就行了。
俗話說得好,破壞總是比建設簡單的。
接下來,網絡上關于騰龍汽車的負面消息,那是一個接著一個。
對于這種砸飯碗的行為,合資車企自然不會手下留。
他們雇用了大量的水軍,在網上發布虛假信息。
此時的段樂游,正在忙著另外一件事。
超級混在市場上如此歡迎,騰龍汽車自然要把旗下所有的車型,都加混模式。
這樣一來,就能給消費者更多的選擇了。
關于這些不實信息,段樂游現在本就沒放在心上。
在超級混技發布會之后,網上同樣出現了許多的負面消息。
經過袁紹林的調查和理后,這些負面消息很快就得到了平息。
段樂游認為這一次,跟上次沒有多區別。
等袁紹林接手開始調查后,才發現這一次的規模和力度,剩增加了很多。
這一次明顯是有備而來,發布了騰龍汽車很多的黑料。
毫不夸張的說,前世在汽車行業,這種事經常發生。
正是因為這樣,才會有很多人跪合資,認為國產車不行。
前世有很多專注于研發的車企,本就不知道該怎麼去應對這種事。
汽車行業的話語權,基本上被合資握在手上。
國產車想要沖出重圍,是非常困難的一件事。
長此以往,這些不利信息對于自主品牌的影響,自然是日積月累。
騰龍汽車背后是飛龍集團,是不會輕易放過這些人的。
飛龍集團對于造謠這種事,那可是真的太有經驗了。
當初飛龍集團剛發展的時候,就遭到了競爭對手的多次抹黑。
當時還在紙時代,那些報道沒針對過飛龍。
如果是其他企業,可能會跟打好關系,花錢買平安。
對于李興文而言,他本就不會這樣做。
對于這些造謠的人,李興文的辦法從來只有一個,那就是用法律手段維護自的利益。
誰要是造謠,飛龍就一定會追究到底。
為了達到這個效果,李興文直接立了法務部。
法務部的最大作用,就是為了對抗這些有組織,有目的的信息攻擊。
從從法務部立到現在,足以證明李興文的決定是非常正確的。
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