“掌握印度，最難的就是這個通訊了……”

朱慈烺慨了一聲。

從印度到大明朝，通訊確實是困難的。

來回哪怕順暢，也得至兩三個月，才能夠通一回。

而且，海上的航行船只，可不是陸地上的驛站系，甭管什麼時候，都能夠順利的通航，說不定遇上什麼風暴，意外，就要斷了聯絡呢。

畢竟，大海之上，什麼可能，都會有的。

在這樣的況下，如果有人心，想要搞事。

一旦發生了叛，或是割據，那麼以大明朝的行政效率，可能等派兵過去平，去鎮，對方已經堅實壁壘，等著大明朝的平大軍過去。

到時候，估計就平不功了。

同時呢，距離上的遙遠，再加上通上的困難，也肯定會造當地的員，漢人與中樞離心離德。

在這樣的況下。

朱慈烺的擔心，可不是說說而已。

而想解決這個問題嘛，實際上也困難的。

在朱慈烺看來，想要徹底的解決這個問題，就只有靠技了。

如果技發展到一定程度，從印度到大明朝之間，所需要的時間，能夠控制在二十天以，就可以了。

呃，這個有些困難啊。

如果能夠把大明朝，通印度的時間，減到二十天以，也可以。

但這似乎也不太現實。

因為印度離大明朝太遠了。

此刻，端詳著地圖，朱慈烺拿著測距尺，在地圖上測離起來了距離。

從印度到大明朝，真不算近啊。

雖然說，比起去洲來說，要近的多了——從印度到大明朝的航線。

就是沿著大明朝的沿海地區一路南下，然后進到南洋地區，最后，過馬六甲海峽之后，船只將會駛到印度洋，進到孟加拉灣。

到了這里后。

大明朝就可以進到西疆地區了。

總航線的距離，可不算短。

如果以廣州作為航線的起點的話，大概有一萬里的海路。

一萬里的海路，比起去洲而言，要近的多了。

從大明朝往洲去，大概有兩條航線可以走。

一條是赤道航線，這條航線呢，從上海作為起點，出發后，向東南方向，一路航線到菲律賓一帶，然后到，在馬尼拉靠岸補給之后，就可以繼續南下，最終，在印尼群島附近，駛到赤道附近，然后一路向東航行，最后再轉而向東北，駛向大明朝的清河灣。

總航線的長度，是四萬里。

而另一條航線，則是上海出發，然后一路向東北方便的日本國航行而去，在長崎，江戶等地補給后，繼續向東北方向航行，沿著北太平洋航線，駛向洲地區后，轉而南下。

這條航線的距離，是要稍微近一些的。

總共只有兩萬里出頭。

當然了，跑洲的船，是不可能說，只走赤道航線，或者只走北大平洋航線的。

那樣的話本就太高昂了。

一般況下，往洲去的船只，出海后，是途經日本補給后，然后再駛向洲，最終沿著洲大陸南下，進到赤道航線上，沿著太平洋，轉一個圈，最終才反回大明朝。

這麼一來，回程時，雖然多了兩萬里的海路。

但是呢，卻可以連接上赤道附近的一個個熱帶小島。

而在這里，可以載上大批的貨歸國。

如此一來，雖然多跑了點海路，但是利潤卻要厚的多。

相比于往洲去的航線而言，去印度的航線，明顯是要更近了。

哪怕是從南京出發，也不就是一萬多里的海路而已。

如果風向合適，順暢的話，不到一萬五千里的航線，理論上，大概二十多天就可以跑完了全程。

呃，當然了，這是理論上。

實際上，起碼得一個月的時間才能夠跑到。

因為雖然印度洋航線，看起來更近，但卻比太平洋要難走的多。

非常折騰，洋流還復雜的，風向也不怎麼樣，而且風暴什麼的，還經常會發生。

因此，走印度歸國，最快也得一個月時間。

一個月的時間，再考慮到印度那麼大，在當地接收信息，作出反應，也得耽擱大概大半個月的時間，而送到大明朝這邊后。

再耽擱幾天。

如果印度那邊，真鬧出來什麼叛，那等大明朝反應過來，然后派兵過去鎮。

大概已經是半年之后的事了。

因此，朱慈烺必須得想辦法，減一下，這個聯絡的時間。

他思考著說道。

“靠快船，驛站肯定是行不通的。”

大明朝現在走印度的驛站，是可以建立起來了。

有兩條路線，一條是翻越喜馬拉雅山。

然后走雪域高原，然后進到四川后，沿江一路南下的陸上驛傳系。

當然了，這個不太靠譜。

因為喜馬拉雅每年都會大雪封山，而且這山路可是賊拉的不好走啊。

走這條路線，純粹是扯淡。

還有另外一條路線。

那就是，從孟加拉出發，然后翻越若開山脈，走緬甸進到了云南境，再從云南，一路借助大明朝的驛站系，將消息送到南京。

這條路線實際上也不太好走。

論起折騰的時間，不比走海路差到哪去。

實際上，大明朝想要收接到云南那邊的信息，哪怕是快馬加急，也是得二十天左右的。

在這樣的況下。

朱慈烺需要一種，新的技，來供他傳遞信息。

這種技，在后世那完全就是被淘汰掉的落后技，但是在朱慈烺看來，這妥妥的是“天頂星”科技一樣，牛掰的存在啊。

反正，大明朝能不能搞出來這個，朱慈烺是一點信心也沒有。

呃，他當然沒有信心了。

畢竟，如今的大明朝，雖然搞出來了蒸汽機，還搞出來了鐵路，蒸汽列車。

似乎是有了一點，邁向工業化的意思。

而據朱慈烺的了解，歷史上，貌似工業革命沒過多久，用于信息傳遞的有線電報技，就已經問世了，這似乎并不是一種，太過于困難的技啊？

好像在大清國，剛剛睜開眼睛，看世界的之前，莫爾斯電碼就已經問世了，第一條電報線路，也投到了運營，而到了片戰爭后，大清國還沒徹底睜開眼，看世界之時。

一八五零年時，英吉利海峽下的海底電纜，就已經完了鋪設。

這似乎，并不是一件太過于困難的技啊。

在朱慈烺看來，大明朝，大概，或許，可能，會搞出來這項技吧？

尤其是，這還是一種有革命的技——如果真有能夠讓電報問世的話，那麼消息傳遞的速度，將會變的飛快。

同時呢，也將讓大明朝，對地方的控制力，上升到一個新的臺階。

最重要的是。

朱慈烺可以時刻的，通過電報，來進行“微”，像是校長那樣，遙控指揮天下的兵將們打仗了。

不過，朱慈烺雖然想的很好，但他也知道，這項技，似乎也很困難。

只見到他嘆息了一聲道。

“明天安排一下，朕要去金陵書院工科院視察。”

“是，陛下！”

旁邊的太監趕接旨。

開始按照朱慈烺的吩咐，去準備他的行程。

作為天子的朱慈烺。

實際上出一趟門也不太容易，微服私訪這玩意。

朱慈烺之前玩過幾回，但總覺沒什麼意思。

而且，底下的臣子們也害怕。

他們害怕，倒不是朱慈烺微服私訪之時，在民間撞見了什麼冤，破了什麼案。

又或者是懲辦了什麼貪污吏。

這是現實生活，又不是辮子戲里面的化康麻子的故事。

臣子們，包括朱慈烺邊的人，擔心的是，朱慈烺這個大明天子，在民間的時候遭遇到什麼危險。

畢竟，現實生活可不是影視劇，主角在微服私訪之際，甭管是遇到什麼危險，都能夠安穩的度過。

而臣子們反對，再加上這玩意真心沒多大的意思。

朱慈烺也就不喜歡游戲民間了。

而不微服私訪，正式出行的話，那可就相當麻煩了。

一是要提前通知一下。

規劃一下行程。

因為當皇帝的，邊的安保工作可是相當重要的，譬如說，要提前的清場掉一些個，不相干的人。

不穩定的分子。

排除掉任何的不穩定因素。

在這樣的況下。

朱慈烺才能夠正式出行。

這可真夠麻煩的啊……

當然，在古代這個慢節奏的時代呆久了。

朱慈烺本人，實際上也已經習慣了，這種慢節奏……

而朱慈烺決定出行，去巡視一下金陵書院時。

金陵書院已經了一所，世界聞名的頂級學府了。

可惜的是，這個學府里面，卻不怎麼待見過來的留學生。

留學生想要進來，獎學金，學伴什麼是甭想了，不只要高價的學費，能夠學到的東西，也相當的有限，各種科目，大明朝的頂級技，本就不是他們能夠接到的。