陳瀟兩個月之走了很多地方，幾乎什麼地帶都去了，沙漠，草原，隔壁，熱帶雨林，溫帶，寒帶，海洋，礁石。

有些地方的待得久一點，有的地方呆的時間短一些，這不是廢話，而是平時聽到的消息構。

那些知之甚又難以到達的地方，自然要停留下來好好看看，所以陳瀟在偏遠落後地區待的時間比較上，詢問也是比較詳細。

經過實際的諮詢，陳瀟發現了數個問題。

首先是世界的發展不均衡比自己想的還要嚴重，甚至比考察團彙報的還要嚴重那麼一些。

世界幾百年的割裂造的傷害不是幾個月就能填平的。之前自己估算得一代人才能解決，現在看來還是不夠。

二十年能夠解決的是表面上的問題，比如讓人們進現代化的生活方式，納現代化的生產方式。可是心的認同，意識形態的改變就得二十年。

原本陳瀟還覺得是他們愚昧無知產生了錯覺，直到去了一些比較發達的地方，還是有人這樣說，前後一聯繫，陳瀟敏銳的察覺到了異樣。

王翔忍不住了：「沒錢人家不跟你玩啊，不開工資誰樂意？算了，你肯定又會開溜。」

提前在陸地開挖則可以最大程度減對船隻航行的影響。

並且，這種島嶼也能建立通道進開採基地，海底城市，這麼一來既方便工作，又能開發旅遊景點，一舉多得。

說句心裏話，陳瀟還真不願意開採夏國領海的資源，於是就把眼看向了石油國地區，讓手底下的人去尋找開採點，據開採點規劃海底管束通道和海面維護島嶼的事。實在沒有島嶼也不打，搞一搞大型水面城市吧。

可要是仔細想想，夏國的陸地面積僅佔世界陸地面積的6.4%，要是跟海洋一對比呢？那就還再除以2.45左右，那就更小了。

「況差不多明朗了，管束通道必須得搞海底項目了，這樣才能真正的把幾個大陸給聯繫起來。空中大飛機的技現在已經備，速度可以提升三倍以上。不過真正實現資流的，還得是管束通道。」陳瀟心裏有數，回頭就要開展人類歷史上最大的基建工程。

文琪迅速的過大腦：「這得花多錢？我們能支撐得起嗎？後續的收益怎麼辦？得多年才能回本，我們還有別的地方要花錢呢。」

「很好！很好！」陳瀟看了之後讚不絕口，果然人多想法多，專業人給的意見就是中肯。既然如此合適，選擇哪裏了一個問題。一開始弄的話肯定是先搞海底管束通道，開採資源什麼的還得考察考察。

如果一兩個地方的人這樣說還不要，可是這麼多地區，這麼多不同教育背景下的人都這樣說，肯定有玄機。

海底城市的建造事先要考慮到海底開採基地的問題。

文琪這時候開口了：「陸地上容易收回本帶經濟，可是海底就不一樣了，漫長的海底沒有人類居住，怎麼拉經濟呢？人類在下面無法生存，建造城市都沒有價值啊……」

颱風依舊有，但是數量不多不，程度也不輕不重，正好帶來雨水，帶走熱量。這種趨勢非常輕微，但對一些地區的人來說，就顯得非常和明顯。

此時陳瀟開始返回夏國，打算主持洲際海底管束通道的工程，一路上他的腦子本就沒有停過，直到回了長澤洲，依舊沒有頭緒。他扭頭把這個項目丟給了氣候研究組，讓他們儘快找出潛在的原因，然後就是宣佈洲際管束通道工程的事。

「不不不，你們聽我說，本來我還覺得海底管束通道項目有點困難，現在徹底沒有困難了。我們能把錢給弄回來，你們想想，大海有多資源？我們在海底建立海底城市，對海底的資源進行開採，這些都會變財富，你們說本能不能回來？」陳瀟一臉興，自己好不容易又找到了件有激的事。

先說海底管束通道的構思，因為海洋有大陸架什麼的，所以必須要提前在陸地挖開地面，形一個較為平緩的坡度，方便管束通道鋪設到海底，要不然的話，兩百米的大陸架怎麼下去？難道用浮力托起來一部分嗎？

這個構思不是沒想過，最終否決的原因是因為會影響船隻，潛艇的航行。

其次就是通方式不均衡的問題，思想上的不同意，源也在於通方式的不均衡。

是不是因為人類的產業結構發生變化，更加環保后引發了整的改善？

「工程隊肯定有辦法咯，如果是施工的問題，那就不是問題，現在說的是產能和經濟上的問題。」

假設條件合適，途徑大型的海島國家，甚至能在海島國家建立生產車間，然互也一起施工。對接工作讓深海機械人互相定位，多段管道下沉后，可以封堵兩頭，對接后再打開的辦法。

基於這個目標，施工方案還給出了日常維護的想法，比如在開採點對應的海域，以及海底城市對應海域尋找合適的島嶼，將一些急資，設備，零件放在上面，這樣就不用有需求的時候手忙腳。

管束通道不僅要上馬，而且還要同時上馬多條管束通道，一部分當然是用來運輸人員，貨。另一部分則是用於海底資源的中轉。這樣一來各干各的，也不用考慮太多。如果有需要把人送下去，倒是可以考慮建立一個基地，讓人可以在開採點上下車。

「玩這麼大？」王翔都愣了下，「給珠穆朗瑪峰安裝電梯能不能也安排下，我想看上面的風景又不想爬山……」

地球是71%的海洋，29%的陸地，可是地圖給了大家一個錯覺，那就是海洋麵積不過如此。

大家討論了半天，都覺得這個構想太大了。

不過在此之前，有件事讓陳瀟非常的在意，那就是世界各地的氣候況。他去了很多氣候極端不利與人類生存的地方，發現氣候朝著改善地球的方向與利於人們的方向進展。

離開了一個半月，沈薇非常想念陳瀟，哪有人領證就跑出去考察的？這一晚上過得相當的忙碌而充實。

兩天後，兩個項目就聯合起來進行了彙報。

世界地圖是為了讓大家對世界國家有概念，就把大海的佔比給小了，要是實實在在的弄出來，那得多大的牆才能看得清楚上面的字？

直到現在，很多人跟著長天科技的思維去工作去生活並不是有多認同，而是因為生存的需要。

施工怎麼施工呢？一截截的施工唄，直接鏈接，然後在陸地上一點點的推海中，的方向由深海機械人來把控，如果想要快，那就從另一端也同時開工。

基地還有急制氧機。即便是陸地上的氧氣沒有及時輸送進去，海底的制氧機開了就行。能源就是生電池，這玩意就很耐用功效大，分解海水制氧輕而易舉。

本來這件事得慢於開採基地的，但長天科技知道陳瀟的脾，乾脆事先規劃好，免得回頭再想問題。

陳瀟上心之後也就有意識的進行詢問和查詢，調查了多個地區的天文氣象資料，查詢之後發現人們的覺沒有錯。

陳瀟突然間拍了一下桌子，眼前一亮：「欸！你的思路很對！海底城市，我怎麼沒想到呢！」

這樣的現象在全世界普遍存在，落後的人因為意識不足認知不到長天科技系的先進。發達地區不認同是因為自尊不允許，這得時間慢慢磨掉他們心裏面的傲氣。只有認同統一了之後，整個人類世界才算是真正的凝了一繩。

「資金的事先不用擔心這麼多，一開始我們肯定不會開展太大的工程，找個合適的地方練練手，試試技過關不過關。渤海灣就很不錯，可以短膠東與東北的距離，人們出行也就更方便了。繞那個海灣一圈，多浪費啊！

相同的道理，阿三去阿曼隔著阿拉伯海，波斯國去沙特國，也隔著大海，南歐去黑大陸，還得繞一圈，有了海底隧道，南歐就方便多了。看著工程量大，其實需要海底隧道的大陸也就那麼幾塊，之間不算太遠……」

陳瀟笑笑：「你說對咯。」

所以第二個就是關於海底開採基地，構思也是可行的，氧氣供應可以鏈接陸地供養，建造若干的通氣口並派人看守，外面則是用工廠來掩蓋，保證安全。

楊飛，楊銘，陸江這樣的生產部門總裁則是在盤算著產能，這可不僅僅是考驗管束通道的生產能力，也在考驗著各種設備的生產能力，也在考驗著人力的協調問題，還有各種資的安排。

王翔臉都扭了：「陳總！你說的好像村裏鋪路一樣簡單。你應該知道大陸架，海底這樣的知識吧？那種巨大的落差怎麼解決？」