由於其載客量大，航行距離遠，因而深各大航空公司的歡迎，其上市至今，已經售賣出300多架，也算是各大航空公司大型客機裡的主力機型了。

這麼說吧，像這樣大一架客機，如果停靠在地面上，是相當顯眼的。

到現在爲止，由於泰德拉國的請求，但凡有衛星的國家，都幫著用衛星查找過了。

哪怕是原始森林這樣的地方，都被衛星反覆探查過。

但就是沒有找到！

既然沒有出現在任何一個機場，又沒有被衛星找到。

那麼泰德拉安全部門就將注意力轉向了是不是客機墜海了。

畢竟如果是有人劫持客機的話，不可能劫持著好玩吧，總會提出自己的要求。

就算是有人想著好玩，把客機劫持了。

那麼他將客機藏在什麼地方？

在世界各國都關注這個劫機案的時候，想要將這樣一架客機藏起來，難度之大是可以想象的。

畢竟像這種大型客機，想要平穩降落到地面上，機場的跑道稍微差一點都會出事故的。

也正是這個原因，他們纔會猜測是不是掉海里了。

畢竟就目前而言，掉海里的可能要遠遠大過被人劫持。

可就算是泰德拉國派出專門的探測船，將附近近百公里的海域盡數搜索了一遍，都未能發現異狀。

到了這個時候，這起客機失蹤案無疑就爲了懸案。

但就在泰德拉國上下對這起客機失蹤案的關注略微減弱那麼一點的時候，新的客機失蹤案又發生了。

一架來自吉高盧國的客機，在前往泰德拉國的途中失蹤。

這次失蹤的客機乃是JD131型號，其乃是吉高盧國自產的客機，載客量只有160人，機組人員6人，屬於中型客機。

其失蹤地點就在進泰德拉國海岸線後80公里。

信號完全中斷時，位於10200米的高空之中。

要說這次的客機失蹤，依然沒在地面發現任何殘骸，各地也沒有接到有高空墜落的報告。

但就在8個小時後，泰德拉安全部門在某網絡視頻平臺上發現了一個視頻。

據調查，這個視頻就是乘坐該航班的某位乘客發佈的。

這位乘客乃是吉高盧國的一個網紅，由於其長相甜，皮白皙，擅長旅遊解說，因而數量大概有80多萬人，在吉高盧國裡也算是大網紅了。

這次就是準備前往泰德拉國進行旅遊的，順便拍攝一些旅遊視頻。

而這起航班是不止乘客使用手機的，因而這位網紅在客機上拍了不視頻。

而其發佈的最後一個視頻，則是其正和旁邊一個帥哥聊天，但視頻裡很快就出現了異變。

從視頻裡可以看出，當時客機部突然凸出了一條條好似管的巨大管道，之後就是一片驚慌失措的喊聲。

或許是出於擔心的緣故，這位網紅到這裡就終止了拍攝，然後將視頻上傳。

還好這麼做了，否則的話，外界對客機出現了什麼變故都會一無所知。

至，到了這個時候，由於這個視頻的出現，使得泰德拉安全部門多多收穫了一些信息。

經過專家們的分析和判斷，他們得出了一個結論。

至這起客機失蹤案應該和導彈襲擊、劫機等等之類的事無關，應該是一起怪異事件。

因爲不管是導彈襲擊還是其它什麼原因，都不可能讓客機部出現視頻裡的那種狀況。

很顯然，這前後兩起客機失蹤都應該是怪異事件導致。

但對於如何應對此事，泰德拉國高層就犯愁了。

畢竟這種怪異事件是很難對付。

之前的兩次怪異事件，泰德拉國高層也是心知肚明。

第一次的電能吞噬事件，最終明面上是泰德拉自己解決的，但實際上就連泰德拉高層都不知道是怎麼解決的，反正突然之間怪異事件消失了，他們隨即就給自己臉上金罷了。

而第二次的二維化事件，泰德拉國上下倒是真的以爲是蘑菇雲解決掉的，但實際上不是。

至於這第三次怪異事件，如何解決，泰德拉高層完全是毫無頭緒。

萬米高空之上的客機失蹤，怎麼解決？

這次可是連用蘑菇雲都找不到目標！

總不可能在萬米高空之上到安裝攝像頭吧？

不過還真有人想出了辦法。

辦法是綜合的。

首先就是但凡泰德拉國起飛或者降落的客機，都必須外安裝大量攝像頭，並且在起飛之後，都必須保持隨時網絡連接，將拍攝下來的畫面全部傳輸到泰德拉安全部門。

其次就是泰德拉專門調集了三顆軍事衛星，重點就是監控往來於泰德拉的客機。

當然，實際上這次泰德拉安全部門甚至於將範圍擴張到了所有的飛行上。

這兩個辦法雙管齊下，果然是有用的。

很快，第三架失蹤的飛行產生。

與前兩次不同的是，這次失蹤的是泰德拉某地一家飛行俱樂部的螺旋槳教練機。

這種螺旋槳教練機乃是一種微型飛機，前後雙座，專門用來培訓螺旋槳飛機飛行員的。

實際上在泰德拉國，這種飛行俱樂部是很多的。

由於泰德拉國以金融服務業爲主，因而產生了很大一批富翁。

這些富翁年輕力壯，思想敏銳，活能力強，他們發財之後，可不像以前的富翁只知道買豪車作爲私人通工。

而他們則是選擇購買私人小飛機作爲私人通工。

這些年輕的金融富翁，每天早上吃過早飯，和家人吻別之後，就離開自己的別墅，來到別墅前的汽車飛機通用跑道前，開上自己的螺旋槳小飛機，直奔一兩百公里之外的公司。

到了下班時間，他們則開著小飛機返回自己的別墅。

由於這種風，使得泰德拉國每年都有不人選擇前往飛行俱樂部學習駕駛飛機。

而這次失蹤的教練機上就坐著一位46歲的資深教練和一個年輕學員。

由於教練機外殼、機翼乃至於尾翼上都安裝了攝像頭，因而這次失蹤事件被拍了下來。

只不過由於從各種飛機上發回來的監控視頻太多，泰德拉安全部門負責查看視頻的小組人手不夠，直到次日中午，纔看到這個視頻。

但在這之前，該飛行俱樂部的負責人已經報案了。

當然，這些工作上的小失誤就不用多提了。

關鍵是視頻裡顯出來的事實，讓看了的人都覺三觀炸裂，世界觀有點崩潰。

簡單來說，就是那架螺旋槳教練機原本是在一千多米高空之上飛行。

從視頻裡可以看到，之前是沒有一點異狀的。

當時後座的教練正在誇讚前座的學員，說他的悟不錯，飛得不錯。

可就在下一刻，視頻裡的螺旋槳教練機突然就出現了變化。

其碳纖維的機突然之間就紛紛開裂，無數碎片崩解落，教練機就好似中了什麼魔法，在短短數秒時間就長出一片片的魚鱗。

並且教練機機頭的螺旋槳也在這時變了兩條長長的紅魚須。

之後機腹長出了魚翅，機背上長出了一條長長的背鰭。

更讓人驚駭的則是飛機的座艙蓋變了兩個大大的明魚泡，同時機頭上還長出了眼睛。

在短短10秒不到的時間裡，這架價值60萬元的螺旋槳教練機就變了一條大的紅金魚。

從視頻裡可以看到，不管是教練還是學員都被困在了明魚泡裡，正在驚慌失措的喊著什麼。

但視頻到這裡就結束了。

專家猜測應該是飛機外安裝的攝像頭這個時候也被異變了或者被崩解了，因而就停止了拍攝。

但不管怎麼說，這些視頻的出現，無疑讓泰德拉國終於掌握了這次怪異事件的第一手資料。

但現在問題來了。

這種怪異事件真的出乎了大家的預料。

飛機失蹤居然不是被劫持或者出現故障掉海，而是出於某種不知名的原因，變了魚！

並且到現在爲止，這些從飛機變的魚跑到什麼地方去了，飛機上的人是死是活，一切都無從得知。

至於怎麼預防或者消滅這種怪異事件，更是拿不出方案來。

畢竟以前的怪異事件，只要找到源頭，還可以最大限度的用武去解決。

可這種飛機變魚，你怎麼用武去解決？

難道將飛在天上的飛機全部打下來？

誰敢提出這樣的建議，大概率會被人罵得一頭狗。

全打下來？航空公司不要了？機場不要了？