「戴倫，你是想把復興汽車做比特斯拉更酷、更高端的汽車？」

  彼得·羅林森興的了手，語氣也有些激，對於接下來的這趟中國之旅抱有更高的期待了。

  但很快夏景行就給他潑了一盆冷水，「不，為什麼要拿特斯拉作為對標企業？復興汽車不對標它。」

  彼得·羅林森整個人都聽懵了，心裡嘀咕不是要造高端汽車嗎？

  接下來，夏景行的話又讓他重新燃起了希，「復興汽車真正要對標的是保時捷、奔馳。」

  「額……戴倫，特斯拉剛推出的時候，我記得也是對標的保時捷、奔馳……」

  彼得·羅林森沒有把話全說完，他還有半句「當時你還瓷人家來著」沒說，只能在心裡默默吐槽。

  夏景行毫不介意的笑了笑，接著他信心滿滿的說道：「特斯拉走的是「大眾路線」，而復興汽車要走的是「奔馳路線」，這一點我可以向你保證，絕對不會搖。

  或許你會擔心我捨不得中低端汽車市場的利潤，但復興汽車集團旗下可不止復興汽車一個品牌。」

  彼得·羅林森瞬間反應了過來，這是打算推行多品牌戰略！

  他仔細琢磨了一下這事，發覺也不妨是一步妙招，既可以保證復興汽車品牌的純粹和格，還能把其他價位的汽車市場全部覆蓋。

  「復興工業這一路走來不容易，好不容易才利用手機、平板電腦等產品在歐用戶心裡留下了那麼一丁點高端的品牌認知和印象，我是絕不會隨意去做砸壞自己招牌的事的。」 (5,0);

  彼得·羅林森輕輕點頭，認可夏景行的這一說法，同時他還意識到，復興汽車出海貌似要比其他中國公司容易許多，畢竟已經在歐世界闖出了一定名氣，不算絕對的新玩家。

  「中國製造給歐用戶留下的印象一貫是價格低廉，至於質量嘛，一般般，有些甚至還很低劣。」

  「其實也還好，比如說我對中國製造的產品就沒什麼壞印象，畢竟一分錢一分貨嘛……」彼得·羅林森安道。

  夏景行笑著擺手道：「你不用說好話，中國品牌在外國人眼裡是什麼樣，我還不清楚？

  復興手機是沾了好運氣，恰好趕上了手機產業革命，拿到了通往智能機時代的船票，所以才勉勉強強被外國用戶高看一眼。

  而且手機相比於汽車，算是一個便宜的小玩意兒，就算上當騙了也不會損失太過嚴重。

  但汽車就完全不一樣了，作為一個擁有百年歷史底蘊沉澱的產業，加上富又多元的汽車文化，歐國家的用戶已經形了深固的印象——好車一定是產自歐本地的。

  別說中國汽車了，就是已經取得很高就的日韓汽車，在歐民眾眼裡也是買菜車、便宜貨的代名詞。

  中國汽車想要扭轉乃至於破除這種不好的印象，必須使出十二分的力氣。

  特斯拉可以輕易的獲得歐市場認可，同樣的事換到復興汽車頭上，就需要復興汽車展現出遠強於特斯拉的技和造車水平。」

  見彼得·羅林森沉默不語，夏景行笑著又說道：「聽起來很難是不是？」

  夏景行自問自答道：「的確很難！因為中國過去落後的太多了！早已不是那個手工湛，盛產瓷和綢，令無數西方人都高看一眼的國家了。」

  說到這，夏景行話鋒一轉道：「本來是沒有追趕機會的，但跟智慧型手機革命一樣，新能源汽車革命給了中國公司一張通往下一個汽車時代的門票。

  而我要做的，就是不辜負這張門票，打造一家真正獲得全世界用戶都認可的汽車。

  我知道你是一個造車狂魔，希造出令業界同行、令世人都震驚的汽車。

  在這方面，我們是有共同話題的。

  你加盟復興汽車，相當於接了一個比原來任務難度還要高十倍的苦活。

  沒功，自然一切休提。

  可一旦功了，那你就是公認的新能源汽車之王。

  你想想看，你在一個被稱作汽車文化荒漠的落後國家取得了令世人矚目的功，是不是比其他站在歐汽車製造強國肩膀上取得就的同行更令人欽佩？

  其他人的功，大家會很自然的把一切都歸功於汽車廠商和背後站著的國家。

  唯有你，當復興汽車真正在世界上取得功了，他們會說：瞧，那個彼得·羅林森的傢伙改變了世界汽車產業格局，中國人在他的幫助下，居然會造車了。」

  「哈哈，戴倫，你把我捧得實在太高了！不過，我喜歡這項有挑戰的任務。」

  彼得·羅林森滿臉笑意的注視著夏景行，道：「但我也想提醒你，有挑戰的同時，也意味著不菲的投，以及足夠的耐心。」

  「關於這一點，你大可放心，中國有句古話做「皇帝不差兵」。

  特斯拉研發投多錢，我就投它的十倍研發資金，而且不需要對外融資。」

  腰包里揣著剛從國帶回來的320億元巨款，夏景行說話的底氣足得很。

  這些錢主要是由三部分組，首先是來自於遠景資本對沖基金清算帶來的270億元的基金分紅；其次是收到了臉書支付的安卓現金收購款，金額為6億元；最後一部分則是弗雷德里希和他的一幫狐朋狗友支付的願景家園權收購款，金額不大，只有12億元。

  另外需要說明的是，在出售了60%的份後，夏景行仍持有願景家園公司20%份，排名公司第二大東。

  弗雷德里希家族那邊則一躍為了公司第一大東，持超過一半。

  彼得·羅林森哈哈大笑，「十倍投倒不至於，只要不比特斯拉投小就行了。」

  夏景行臉上浮現出淡淡的笑意，目前的特斯拉才燒了幾個錢，幾億元而已，最艱難的時刻還沒真正來臨呢。

  不過他後面不會再輕易地給特斯拉投錢了，一則特斯拉已經上市了，擁有了富的融資渠道，不需要他再供；二來嘛，他的持比例實在是過高了一些，稍微往下降一降，引一些有實力的合作夥伴，多茍一陣子才符合利益最大化的投資原則。

  「好的，戴倫，我這邊沒什麼問題了，我希儘快看到原型車。」

  「行，你等我安排一下，咱們下飛機就直奔測試場地去看車。」

  「太好了，我就喜歡這種工作效率。」

  「那你這是接我的邀請了？」

  彼得·羅林森滿臉笑意地遞出手，與夏景行握了握，道：「是的，你功說服我了！我想了想，找遍全世界恐怕也只有你這位懂新能源汽車，並且願意長期投的老闆才會支持我的那些離經叛道的想法。 (5,0);

  我已經不再年輕了，但一直都還沒在汽車發展史上留下屬於自己的印記，希能在職業生涯的最後一段時間有所突破吧。」

  「你這野心不小啊！那我祝你早日功！應該說是祝我們都早日功！」

  「哈哈，共同努力。」

  ……

  (本章完)