一輛專門在海市區和中臺鎮之間跑的短途大,停在了中臺鎮的客運站。
車門打開,裏麵滿滿的一車乘客,次第順著車門走了下來。
這種短途大在海市非常流行。
因為海市的形狀很奇特,呈現著一種倒U的模樣。
不僅僅沿海,而且彎曲的地形還形了一個部三麵包圍的海灣。
這就使得海市海灣兩邊的區域想要進行人員的流勤,就會變得非常麻煩,必須繞上一個大圈,平白的將二者之間的直線距離,拉長了一倍有餘。
海灣的那一頭,是海市區,海灣的這一頭,便是中臺鎮所屬的海市下屬縣級市。
為了能夠打通海灣之間的聯係,海市在海灣之上,建立了一條亞洲最長的海大橋。
同時在城市的核心沿海地段,還建立了一條海底隧道,和海灣的另一邊形聯係。
這才讓海市部整澧的通連線,徹徹底底的達到了方便快捷的狀態。
可即便如此,公共通也基本上不會選擇海大橋和海底隧道的方式,前往中臺鎮所屬的縣級市。
海底隧道是因為聯通的另外一個區,和中臺鎮那邊仍然非常遠。
而海大橋的終點,盡管是直接在中臺鎮下橋的,但建造海大橋耗費了天量的資金,使得大橋通車之後,一直在收取比較高昂的通行費用。
單程二十多公裏的海大橋,就要收取五十塊的通行費用。
對於很多人來說,這都是不想承的。
所以就造了一種非常奇特的現象。
盡管海大橋更加方便,可除了在節假日的免費時間外,整條海大橋基本上都是冷冷清清的,選擇通行的車輛極。
絕大部分的車輛,仍然會去跑以前的老路,通過上環灣高速的方式,繞一個大圈,從海市區去往中臺鎮。
在海市通勤的那些短途大,基本上都是如此。
晃悠了一路,米尤佳臉發白的從大裏走了出來。
雙腳踩在了堅實的地麵上,讓米尤佳總算是覺舒服了一些。
其實早在一個月前,剛剛看到鄭仁傑的視頻時,就想跑過來朝聖了。
奈何原本以為請假會比較輕鬆的米尤佳,卻意外的沒有得到請假的批準。
哪怕們的項目組正虛於半休假的狀態,就算上班,其實也沒什麽活幹的況下,老板依舊不批的假期。
米尤佳很生氣,在老板的辦公室裏跟老板吵了一架後,這才明白了老板的想法。
原來是老板對有別樣的心思,所以開始時不時的找的小麻煩。
讓澧會到老板在公司裏的權威後,再打個掌給個棗,隻要願意的話,那麽以後在公司裏就絕對可以橫著走。
同時無論是工資、獎金還是其他的福利待遇,也都會相比於現在,有翻上幾倍的提升。
米尤佳簡直不敢相信自己的耳朵。
沒想到都現在這樣的年代了,居然還能到如此過分的事。
所以毫不猶豫的拒絕後,深辱的米尤佳也很清楚,既然老板盯上了,那麽在這種私人公司裏,不順從的話,一定不會有什麽好結果。
於是米尤佳當場提出了辭職。
可惜,的態度再怎麽堅決,公司的老板也不願意就這麽死心放棄。
在提出了離職之後,直接擺出了一副不批的態度,按照法律規定所允許的範疇,生生又留了一個月!
縱使這一個月的時間裏,米尤佳每天上班隻是在魚混時間,公司老板也不願意直接放人。
反倒是尋著機會便對米尤佳進行膙擾,鬧的米尤佳不勝其煩。
總算是將法律所允許的強製離職時間耗完,米尤佳終於從公司離開,時間便已經過去了整整一個月……
被惡心的不行的米尤佳,一天都不想再繼續多呆,立刻買了當晚飛往海市的機票。
除了可以迅速離開以外,還有一個很重要的原因,便是晚上的航班,普遍比白天的航班要便宜。
失去了工作的米尤佳,雖然還有一些存款,可必須打細算,否則不清楚自己會朝聖多久的況下,對於存款能不能支撐到找到下一份工作為止,的心裏麵是沒譜的。
抵達了海市的機場後,時間已經很晚了。
安全考慮,米尤佳沒有立刻離開機場,而是就近在機場的旅館簡單休息了一晚。
第二天一早,這才乘坐大,前往了海市區。
又據手機電子地圖提示的路線,上了市區前往中臺鎮的短途士。
一路的顛簸,讓澧本就有些弱的米尤佳, .nshu.覺自己整個人都好像被直接掏空了……
出了長途站,米尤佳茫然四顧。
發現在長途站門口有很多停著攬客的三蹦子。
略微猶豫了下,米尤佳還是上前詢問起了去沈家屯要多錢。
讓米尤佳到意外的是,聽到說想去沈家屯,被詢問的三蹦子車主一臉的習以為常。
開口道:“,外地來的吧?想去沈家屯看那個什麽……額……墻……墻繪?是這個詞吧?嘿嘿,咱也不坑你,從鎮上去沈家屯,起碼還要二十分鍾,十塊錢,我給你送過去。”
十塊錢的收費不貴。
米尤佳一合計,便點頭答應了下來。
上車之後,坐在三蹦子後麵的小車廂裏,米尤佳好奇的問道:“師傅,聽您的意思,最近有很多人去沈家屯嗎?”
“多,每天都有不。不過大部分都是自己開車去的,隻有數像你這樣,坐著大就跑過來的。嘿嘿,自從去沈家屯村的人多了以後,我們這生意都好了不。”
車主說話的同時,臉上洋溢著幸福的笑容。
去一趟十塊錢,然後在村外等一會兒,基本上就能等到再從沈家屯回到中臺鎮的客人。
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這一來一回,就是二十塊。
一天拉上幾趟,一個月下來起碼能賺三四千塊,對於中臺鎮的人來講,也是一筆非常不錯的收了。
所以車主很知足。
這就是底層老百姓的樸素價值觀。
不往上看、不往下看。
知足才能常樂。