隨後是三月的開學，南大從假期之間隻有宿舍生自習室和偶爾幾輛單車車飛滾在黃昏裏的寥落，回複了車水馬龍的大學城景致。

蘇燦的大學生活仍然在繼續著，李寒，張小橋，肖旭眾人也都熱鬧的湧宿舍之中，並不知道蘇燦在凰城的那個假期，發生的各種驚心魄的事件，那裏有人獄，有人失了權勢和財富，有人和看似耀眼的幸福生活或者不幸肩而過，有人險些從他的生命中逝去，他和他的家庭也險些在政治博弈中淪為劣勢。

這些都是在那個城市留下來，大概很久以後也會被人津津樂道的故事。

林珞然拒絕了魏遠湖的進，魏遠湖也回了燕京，但林珞然不知道，他這個夏天或者冬天，還會不會再來。

蘇燦和唐嫵回到了南大，進了他們大學第二年下半學期的生活。蘇燦喜歡在南大的宿舍，有發散著墨香堆滿的書籍，還有總有些塑料味的打印機和碎紙機，甚至有泡沫味道的洗機，還有咖啡機更濃鬱散發在空氣裏咖啡豆磨碎的香味。

這就是令人羨慕的六零二寢室。這就是校園的一切，單車和自習室，圖書館和希遇到的那個人，常微分方程和泛函數分析拓撲向量，以及沒有loki和pl的產生式編程的南大老版c教材。

李寒睡到臨近中午會嚷著食堂快開飯下去打飯。張小橋偶爾會路過樓下的時候看對麵生宿舍那頭走出他前友隨後坐在另一個男生單車後麵的背影，偶爾會傷，雖然他家裏已經買了寶馬車，一台今年進口的銀漆五係，但他不認為那個孩坐在自己旁邊的時候會像是現在這樣幸福。

肖旭有時也會念叨出一些哲學姓十足的句子，譬如“生活就像是微積分，朝一個錯誤方向極限微分解出一個殘酷的事實。”果然是哲學係的高人。但有時蘇燦也會看到他坐在電腦麵前存一些公司的簡介和資料，果然形而上學的高人最後也是要吃飯逃離不了現實生存的問題。

很多事都在不經意的演變著。

四月的時候林棟和趙明農的蜀山共同立的上道合縱文化有限公司正式運營，上道合縱的公司設在菠蘿傳所在的衡山路不遠的一棟兩層商務樓。

這裏原來是一家超市，給上道合縱打下來重新裝修了一遍，前衛而符合公司形象，主外立麵的標誌最為突出的是一個剛勁蒼脆的紅大型“上”字草書。

立的當天蘇燦和喬樹鑫以及臉譜中文的技團隊負責人張果都到場參觀，眾人看著林棟，都大歎，“這個字霸氣啊！”

“上次京滬穗三地的那個圖書盛會，蜀山的亮相無非的驚豔的，而更驚豔的則是蜀山竟然公然表態要陸續將旗下遍布全國的四萬多個網點引進期刊注渠道更更驚豔的，是在這種況下，推出我們菠蘿傳和蜀山的合作。上道合縱借勢立，現在上道合縱的四部電話時刻不停，打電話進來希合作的期刊都快談不過來了。”林棟前一陣去了蘇燦所在的凰城，呆了幾天完了凰實業和凰投資控的法律文書問題就馬不停蹄的趕回上海，近期也就在忙這個事。

走在新裝修好的嶄新辦公區域中，林棟給隨行的眾人介紹。

“期刊的銷售渠道無非是報亭，商場便利店，地鐵，機場四種。我們開創的是第五種模式，即過蜀山強悍的渠道通過文化用品店發行銷售的期刊方式。燕京的期刊銷售大部分集中在大型商貿超市之中，這點並不發達。最發達的是上海，有兩千多家的便利店網點，供貨商分別是新東方發行和久遠服務公司。廣州大約是四百多個，而且還被幾家公司瓜分，在這一點上麵，新立的上道合縱有完全超越他們的優勢。我們分別在三地的零售商樣板店，都有可以和他們比肩的實力。這種銷售方式最容易融人們的生活，更容易形固定的期刊購買群。”

“所以在銷售網點的分布上，我們並不擔心，而且在三地的布局，都有快速發展蔓延的趨勢，可以說，如果綜合來看，我們應該算是三地最大的渠道發行商。”林棟了眼瞼，顯然這幾天的艱苦戰讓他眼圈都浮腫，道，“但是這並不能說明我們就掌握了三地的期刊發行市場，還有兩個最重要的陣地，第一個是地鐵，第二個是機場。”

“三地的地鐵之中，上海地鐵最強勢。網點最多，接近一百個。最關鍵在於渠道商如果要進，必須要和地鐵公司合作，我們也在和上海地鐵總公司談，但是他們提出的要求相當苛刻，不要占到份的百分之四十九，還有相關的限製條款，他們隻出售經營權，網點的所有權仍然屬於他們。燕京地鐵也是一盤鐵板，鑽不進去。隻有廣州二號線目前正在進行招投標，這裏是我們打廣州地鐵，占領更大市場份額的突破口。”

喬樹鑫笑道，“短短一兩年的時間，林總就從以前還要四為雜誌在上海的發行找渠道商聯係發行商家的食鏈下遊，躥到食鏈高層了。”

蘇燦也道，“現在業界提起林棟，大概也是一個傳奇了，依仗蜀山一躍超越老牌的渠道商，這大概就是藍海戰略的現。以前很多對林總蹬鼻子上臉的人，恐怕現在都不得不來和你打好關係。”

林棟眉頭一挑，“藍海戰略藍海戰略哪裏是這麽好做的新立的上道合縱，一開始就被加上了太多的任務，要在短短時間裏麵，拿下京滬穗三地期刊發行百分之六十的市場，為這樣一個龐然大的夢想，或者說瘋狂的想法時時刻刻都在鞭笞著我，我是半分都不敢放鬆所以人都是被出來的。我還需要更多的支持。”

蘇燦看著林棟這幾天熬夜的虛火，不敢惹惱他，笑道，“上海地鐵總公司能不能和我們有的談，這點我會再往下和柳長輝等人協商。”

柳長輝絕對希看到林棟的上道合縱本土渠道發行企業，可以瓜分去京滬穗三地半壁江山的市場。現在國家都在進行期刊行業的整合，手中掌握著能夠在關鍵時刻發揮很大力量的舌通道。這可是資本的有一種現，現在的三地期刊市場其實很大程度上都缺乏一個統一的規範，上道合縱的介，對於更規整三地的市場，都有莫大的好和裨益。

“我要走到這一步，實在不容易啊。”林棟笑，幾人又走一間開職員會議的辦公室，林棟到講台上把一幅掛著的圖紙拉下來，上麵有直觀的圖解，“接下來是三地的機場渠道，在三地的機場中，廣州機場是唯一不需要場費的機場，而其他機場的場費相當可觀，普通的期刊和發行公司沒有財力的想要進都相當之困難。如果單單是財力的問題，我想上道合縱也沒有問題。但關鍵是地方保護。”

“廣州的幾家渠道商都屬於機場企業，上海虹橋機場的上海鴻兆圖書有限公司也屬機場三產，燕京首都機場的首都機場郵政報刊投放公司則屬於國家郵政係統，它們能進燕京機場都不足為怪。不過這些機場大部分的零售網點都是以圖書為主營業務，期刊零售相當有限。也就是說現在首都機場還沒有真正意義上經營期刊雜誌的渠道公司，我們可以從這方麵手，拿下機場零售報刊的經營權，這可能很困難，但是值得一試，而且功，就是一步妙棋。這樣一來所有強勢的期刊想要進首都機場，恐怕都要第一個向我們上道合縱靠攏。這樣的方式又變相提高鞏固上道合縱在業界的知名度。”

蘇燦不知道怎麽來形容這種覺，林棟以前的菠蘿傳在上海還隻是屬於一個小雜誌公司，一本很名不見經傳的雜誌，靠幾次造勢勉強可以賺一些廣告費。

發展到現在，上道合縱的創立是真正一個裏程碑的飛躍。

他意味著擺在林棟麵前的戰略版圖從以前要去尋求上海各個發行渠道商，還要時刻麵臨地方姓封鎖的局麵，提高到了不限於上海這個地域，甚至在中國經濟最發達的三座城市指點江山的高度。

上道合縱要拿下京滬穗三地百分之六十的市場，包括了零售網點，地鐵，機場。這種布局的方式，更見其宏偉和氣魄，以及更高遠的目標——即是在未來快速的期刊格局變化之中，取得更優勢的地位，從京滬穗輻到全國領域！

這才是上道合縱的真正的目的。一個有著全國到達渠道的蜀山老總小眼睛趙明農，一個半途而退的從商失敗教師結合起來的野心。

“隻要我們掌握了京滬穗百分之六十以上的渠道市場，據經營姓損益試行報告，我們屆時可能實現主營業務收會超過五億元人民幣，淨利潤約有四千來萬而且還不需要舉債的良姓發展，這些是不是很讓人激？”