另一方面則是，黑帶比F-22A大了一圈，充分表明了人民空軍喜歡大的格。這同樣也是國防需求提出的要求。大航程、大起飛重量，大速度，實現從任何一個機場起飛都能夠在兩個小時之到達境的任何一個機場。

當初引進先進三代機的時候，一開始看的是米格-29，蘇聯方面也極力推薦米格-29，後來蘇聯解，俄羅斯方面也是大力推薦米格-29，因爲那個時候米高揚的況非常的不好，急需資金。

但是人民空軍對短的米格-29沒有興趣，反倒是對氣外形極佳擁有大航程的重型戰鬥機Su-27產生了濃厚的興趣。恰好遇上蘇聯解，當初引進Su-27也是頗多挫折。

殲-10A是個特例，這是我國第一種完全自主研發的三代機，雖然是中型戰鬥機，作戰半徑和最大航程達不到空軍的理想要求，但是無論如何都要大力支持。

而且戰場任務的分配上，依託完善地面防空系統作戰的殲-10並不需要擁有和殲-11一樣大的航程。再一個就是後續空軍逐漸轉換了殲-10所擔負的主要責任，從側重於爭奪制空權到側重戰場支援、空中掩護，兼備了對地作戰能力之後，經過B型的小批量使用，拿出了多用途的C型。

簡單的說，殲-10的角相當於F-16在國空軍中的角。

在極佳的氣外形以及強大的推力下，01號黑帶一口氣殺到了一萬七千米的高空。在這個高度往下看會看到一個巨大的球，那個球大部分是藍的，球沿還泛著。

原來地球是圓的啊！

李戰不斷報出最新的數據，地面的檢測設備一直在對01號黑帶保持著跟蹤測量，各種數據彙總到塔臺那裡，技人員忙碌不停地記錄分析，一項項的指標變了綠，意味著這些指標在又一次測試中經住了考驗達到了要求。

“1XX！各系統正常！”李戰再一次報出最新數據。

爲了通話的簡潔，使用了百米作爲單位，只需要報出前三位數地面就知道高度了。

李戰觀察了一下發機的轉速，又一次報出數據後，道，“兩發力衰減了百分之X了，爬升率明顯下降。”

陳銘問，“各項系統況如何？”

“正常，飛機很穩定。”李戰回答。

陳銘提醒道，“幺，你馬上要接近最近一次升限實測高度了，切關注飛機況。”

“明白。”

塔臺上所有人都屏住了呼吸。在顯示屏上有一組數據非常的顯眼，用於分隔的斜線右側是上次飛出來的最大高度，左側是李戰現在達到的高度數據，數字在不斷的上升，眼看著到達上次的最大高度就在頃刻之間。

陳銘低聲請示，“領導，是否考慮平飛，幺一直在垂直爬升，我擔心發機出問題。”

“不用，他心裡有數。”包冠華搖頭說。

陳銘微微點頭，想要拿起遠鏡看，可是看到厚厚的雲層當下就打消了念頭，只能盯著顯示屏上的代表著01號黑帶的小飛機標誌。

當兩組數據完全一致之後，李戰的報告同時傳過來，“高度1XX，飛機各個系統正常，力衰減得有些厲害。”

“已經超出了前次數據一百多米，幺你怎麼考慮的？是否恢復平飛？”陳銘說道。