李衛東輕嘆一口氣，開口答道：“如果繼續發展下去，中國製造業的發展，的確已經堵死了後進國家的路，日本人提出的雁行理論，到了中國製造這裡，已經失效了。因爲雁行理論的基礎，是參與者都得是大雁。

若是大雁羣裡摻雜了一隻巨龍，那麼所有大雁都會被吃掉，自然就沒有什麼雁行理論了，這就是即將發生的況。全球化將所有大雁聚集起來，但是當中卻混進了一隻剛出生的龍，這隻龍還沒有大雁大，但如今，這隻龍長大了！

除非是再出現一次工業革命，讓生產力可以幾何倍的躍升，後進的國家纔有可能完工業化的進程，否則的話就只能作爲中國製造的附庸，這將會是新型製造業國家的宿命。

至於韓國的製造業，他們的運氣真的不錯，最近三十年，他們幾乎走對了每一步，所以他們可以利用先進製造的優勢，創造出短期的高利潤，可一旦這種先進製造的優勢無法持續，他們還能有這麼高效的製造業麼？

韓國走的這條路，也不是那麼容易的，這路上充滿了不確定。他們在先進製造業的投資，絕對不能走錯一步，以韓國的量，一旦走錯了，就不會有重頭再來的機會了。”

李衛東的這番話，讓在場的衆人陷到了沉思當中，道理大家都明白，更何況從一個功的企業家口中說出，就更有說服力了。

幾秒鐘後，又有人開口說道；“李董事長，你的這個觀點，我是比較認可的。量變引起質變，量足夠大的確是發展製造業的先天優勢。但除了我們之外，印度也有同樣的優勢啊！”

李衛東不屑的笑了笑，然後反問道：“真不是我看不起印度，印度有完整的基礎工業麼？連最基礎的工業都搞不起來，拿什麼去走製造業這條路！”

……

小國資源、量小，想要走先進製造業，只能靠孤注一擲，所以絕對不能走錯一步，一旦走錯了路，不僅僅會錯過最佳時間，也沒有那麼多的資源可以投。

即便是八十年代的日本，有上億人口，人均GDP是國的好幾倍，可是當日本點錯了幾次科技樹以後，也陷了失落的三十年，製造業全面萎。

而那些量和底蘊遠不如日本的國家，一旦走岔了路，結果必然是整個產業的崩潰。

過去五十年，歐洲有很多發達國家失去了部分的優勢產業，也正是因爲這個原因。

與之相比，韓國的運氣就比較好了，他們始終沒有選錯道路，科技樹點的對，保證了韓國短短幾十年發展爲發達國家。

就比如當年日本衆多企業押注等離子電視，韓國則是押注晶屏幕，結果大家都知道，日本的等離子涼涼了，韓國則功的發展起了面板產業。

在二十一世紀初期，世界範圍普遍的認爲，日韓兩國在產業上是高度重合的，韓國是承接了日本的產業鏈，才逐漸發展起來的，人們也將韓日兩國視爲競爭對手。

然而到了2020年左右的時候，學界才逐漸意識到，中韓兩國的產業鏈，纔是真的高度重合。或者說韓國的優勢產業鏈，逐漸的被中國趕超，市場也被中國蠶食。

韓國傳統優勢領域，主要包括半導、電子產品、家電、造船、汽車、面板等，這些也都是中國快速崛起的產業。

而且中國的產業崛起速度實在是太快了，快到讓韓國沒有反應過來，2022年韓國突如其來的貿易逆差，直接將韓國給打懵了。

與之相比，大國做先進製造業，容錯率就高很多。走錯了路頂多是造一些時間和金錢的損失，重新來過的話，就算不能取得領先，也可以超過平均水平。

過去幾十年，沒用的科技產品，國搞的最多，那種曇花一現後很快就被取代的產品，國也有不，可國依舊是科技第一大國，他們的龐大的量功不可沒。

科技樹可以點錯，但只要點的足夠多，總有一條是對的。

至於印度，雖然有十四億人口，可是連基礎工業都不完善，更別談什麼製造業強國了。更何況印度對於製造業並不友好，設置了各種障礙，印度人說多做的個，還是更適合給西方國家當服務生。

……

李衛東要到了政策，立了金融公司，幾個月就有幾十億的資金，流到了家電行業的上游產業鏈當中，一大羣中小規模的企業得以技升級。

家電屬於技比較的產業，上游產業做技升級並不困難，有時候只需要引進更先進的設備，就能做出更好的產品。

但是引進設備需要資金，可中小企業恰恰是最難獲得資金的一個羣。

銀行貸款對於中小企業歷來不太友好，這一點各國都一樣，這是資本的選擇。

而尋找投資的話，投資方開出的條件也會比較苛刻，大有一種將企業一口吞掉的態勢，中小企業不敢與虎謀皮。

如今有金融公司願意借錢，大家自然是求之不得。做企業歷來是不會牴結款的，很多小企業發展的道路上，甚至會去借一些高利貸。小狗金融好歹是正規公司，雖然借貸的利息高一些，但比高利貸還是低了很多的。

幾個月就借出了幾十億資金，很多不明真相的人還以爲李衛東是在做慈善。有這個錢投資點什麼不比利息賺得多？這承擔的風險和收益不劃算啊！

然而當李衛東開始利用資產擔保證券做抵押，從銀行貸款的時候，衆人才意識到，原來還是自己格局銷量。小狗金融投十億的資金，就滾出了幾百億的貸款，這利息賺的可是萬分劃算。

所有人的目都盯在利息上面，並沒有人意識到，李衛東真正的目的是爲了掌控整個家電行業的上游產業鏈。

直到若干年後，國發貿易戰，要跟中國進行產業鏈鉤的時候，才發現整個家電行業的上游供應鏈，或多或都與李衛東有關。

那時候應付賬款和應收賬款累計有兩千多億都掌握在小狗金融的手裡，李衛東一句話就組建起了上游供應鏈戰略同盟，讓產業鏈鉤變了笑話。

……

實驗室中，有一輛完全被拆零件的電汽車，汽車的引擎蓋上，那個特斯拉的“T”型標誌還保留在上面。

李衛東和比亞迪的王總並肩站在一起，凝著眼前的一堆汽車零件。

“特斯拉使用的電池技並不比我們先進，不過在件方面卻比我們強得多，若是再給我兩年時間，我們肯定能超越特斯拉！”王總出信心滿滿的表。

“我們在進步，特斯拉也在進步，他不可能站在原地等我們的。你可千萬別小看馬斯克這個人，這傢伙的思維天馬行空，說不準什麼時候就給你弄出個革命的新技。”李衛東開口提醒道。

“我知道，不過我依然有信心，在不久的將來超越特斯拉！”王總接著說道：“提起新技，據我瞭解特斯拉最近在研發一種有關鋁合金鑄的技，應該是與車鑄造有關。”

“是車的一化鑄技，通過大型鑄機，一次的將車鑄造出來，這樣可以節約幾百個零部件，而且省去了鈑金衝和焊接的工序，這樣可以提高生產效率，大幅度的降低本。”李衛東開口答道。

“你掌握的報比我充分！”王總知趣的沒有詳細詢問報來源，他稍加思考後便開口說道：“這種技聽起來是可行的，但是存在一個技難點，那就是零部件在進行熱理的時候，很容易變形。”

“所以需要攻破高強韌熱理鑄新材料這一難關，一旦這一關攻破了，車一化鑄也就解決了。”李衛東話音頓了頓，接著說道；

“我已經開始做這方面的佈局了，一化鑄機的下游生產早就沒有技壁壘了，問題就是上游的新材料，我投資了幾家科研院所，其中上海大已經做出了階段的果。”

王總白了李衛東一眼，隨後笑呵呵的說道：“我懂了，人家科研院所拿著果去找你要經費，所以你就跑到我這裡來，平攤科研經費來了！”

李衛東點了點頭：“怎麼樣，這筆錢你出不出？”

“出，肯定出！要是能做出一化車，對於汽車工業而言也會是一場革命，我可不能落後於人。”王總話音頓了頓，接著說道：“不過既然要做一化，那就來個徹底的，不要做一化車，最好將電池和車都整合在一起，做電池車一化！”